▲賓士EQS固態電池原型車展開道路測試，最大續航可跑1,000公里。（圖／翻攝自Mercedes-Benz，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
賓士（Mercedes-Benz）宣布EQS固態電池原型車已上路測試，在同尺寸、重量下與鋰電池相比具有更高的能量密度，續航里程增加25%，最高續航可來到1,000公里，並且在安全性上也更出色。
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▲在固態電解液下，固態電池不僅能量密度可達到450Wh／kg，電池的安全性也較高。
賓士表示，目前已對搭載鋰金屬固態電池的EQS原型車進行道路測試，該電池組採固態電解質、並非液態電解質，進一步提高電池安全性，同時也利用鋰金屬等陽極，使能量密度提升至450Wh／kg，並且使電池組重量更輕、體積更小。
▲現階段固態電池離大規模量產還需一段時間，不過預料後續也會有更多車廠跟進。
以現行販售的EQS 450+為例，在118kWh電池下可具有800公里續航力，不過若換上固態電池，則在同等尺寸、重量下提高35%，將可使最大續航達到1,000公里。賓士未來將持續測試EQS固態電池原型車，並將使固態電池走出實驗室，進一步達到量產階段。
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