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在早先釋出的U6 GT智遊特仕版成功打進70萬元級距休旅市場後,納智捷步入2021年更精益求精、集中產品火力,不僅將..

邁入後疫情時代,越來越多的消費者開始注重車室PM2.5懸浮微粒過濾、大腸桿菌抑菌等課題;有鑑於此,納智捷今日(2/2..

儼然成為台灣電動車開發國家隊的鴻華先進,在汲取鴻海及裕隆雙方技術基礎下,日前也宣布將在一月底,正式發佈專為電動車所開..

即便面臨人事變動、品牌減資、產品編成縮編等過程,但納智捷憑藉著URX此一當家車款準確的銷售策略,仍在2020年有了蓄..

曾以國產「性能最強」自詡的納智捷S5 GT,在當時華創車電副總水野和敏比照U6 GT模式一手操刀下,打造出同級難以企..

在7人座樂活款加入之後,隨即也讓納智捷的URX戰線完整自5人座延伸至7人座,更同步賦予其了他牌競品難以企及的多元空間..

儼然成為納智捷新生代救世主的URX,在最新7人座樂活款車型到位之後,也讓整體車型編成足以因應5至7人座市場,提供更為..

在URX 5+1樂活款獲得市場空前迴響後,納智捷精益求精,今日(11/4)再度推出集大成之作:URX 7人座樂活款;..

在U5、S3相繼停售後,雖說陣中仍有U6、URX(5+1樂活版)為之坐陣,但對於亟欲重振旗鼓的納智捷來說,70萬元上..

在先前追加127億資金、加速華創車電與鴻海合資案後,國產汽車品牌納智捷(Luxgen)在URX領軍下於9月份繳出31..

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