Honda「入門7人座MPV」接單爆量!候車期10個月、導入台灣評估中

▲Honda Freed  。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda Freed自6月上市後接單供不應求,最近傳出候車期已長達10個月。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

Honda(本田)「入門7人座MPV」Freed今年6月大改款在日本上市(報導請點此),開賣1個月接單就破38,000張,遠超過Honda訂下的月販售目標6,500台。在供不應求下,最近更傳出Freed的候車期已長達10個月,也讓Freed提前預約日本銷售王。

第3代大改款Honda Freed不僅外型討喜,更提供5人座、6人座、7人座選擇,另外也有Air與Crosstar跨界2種車型風格,皆提供1.5升汽油、1.5升e:HEV油電動力,Honda也透露,其中有高達8成訂單都選油電動力。

▲Honda Freed  。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda Freed  。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda Freed  。(圖/翻攝自Honda)

▲Freed提供5-7人座、汽油/油電雙動力,加上滑門設計、Honda Sensing輔助系統與親民售價,上市1個月就接單破38,000張。

Freed具有方便的滑門設計,日本當地售價自269.72-327.8萬日圓(折合新台幣約59.5-72.4萬)不等,另外也配備Honda Sensing駕駛輔助系統,在親民售價與實用空間下,也讓Freed一上市就大受歡迎。

值得一提的是,台灣本田也傳出正在評估導入Freed的可能性,除了能豐富現行休旅(CR-V、HR-V、FIT)、房車(Civic e:HEV)產品陣容外,也有望在TOYOTA Sienta傳出今年底停產後,吃下小型MPV市場。

▲Honda Freed  。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda Freed  。(圖/翻攝自Honda)

▲台灣本田也傳出評估導入Freed的可能性,有望在TOYOTA Sienta退場後吃下小型MPV市場。

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