Land Rover推「停產10年老車升級服務」!換V8引擎榨400匹馬力

圖文/7Car 小七車觀點

Land Rover Classic 部門旗下的 Works Bespoke 計畫持續提供經典車完整修復服務,日前再度打造了一款已停產 10 年的 Defender,將其動力核心換上一具 400 匹馬力的自然進氣 V8,引擎,並結合 Defender Octa 現代化元素,讓這款經典車型也能享受到和現代高性能版本一致的烤漆組合。

根據原廠表示,每台車會花將近 300 小時進行噴漆,可選 Petra Copper、Faroe Green、Sargasso Blue、Narvik Black 等車色,也保留 Carpathian Grey 與 Charente Grey 經典色。所有顏色都能選亮面或霧面處理,呈現方式比以往更完整。

外觀細節同樣參照 Octa,例如水箱罩改為亮黑色,車頭 Defender 字樣則採切碎碳纖維材質製成。輪圈方面提供 5 種式樣、11 種表面處理,並有 16 吋與 18 吋規格,能照個人喜好搭配。

車室部分布料與皮革的顏色延伸自現行 Octa,包含 Khaki Green、Light Cloud、Lunar、Burnt Sienna、Ebony 等色系,甚至能延伸到車頂、門飾板、中控台、排檔桿周邊與方向盤,讓經典外觀裡的氛圍多一點現代感。

原廠表示會推出這樣的配套服務,是因為買家開始同時訂購現行 Octa 與一台經典 Defender,希望兩台車形成組合。這也讓 Classic 版本的價格顯得更突出。現行 Defender Octa 在英國起價為 148,045 英鎊,而 Classic 版本因為重建工程更繁複,價格直接站上 190,000 英鎊。

至於動力,Classic Defender 採用 Land Rover 自家 5.0 升 V8,自然進氣設定,具備 400hp 與 515Nm 輸出,搭配 ZF 八速自排。雖然不像 Octa 那顆來自 BMW 的 4.4 升雙渦輪 V8 引擎,但少了渦輪、反應更直接,符合車迷期待的老派性格。底盤則配上強化煞車、重新設定的轉向與全新的懸吊組件,確保現代上路也能安心使用。

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