Audi「RS e-tron電動轎跑性能版」歐洲開放訂購!925匹成品牌最強

圖文/7Car 小七車觀點

繼今年 (2024) 6 月稍早,Volkswagen 集團旗下德國豪華品牌 Audi 針對旗下電動性能轎跑 e-tron GT 推出高性能輸出版 - RS e-tron GT Performance 車型後,近日終將正式登陸歐洲市場。Audi Europe 近日 (09/17) 於歐洲官方網站宣布 RS e-tron GT Performance 於歐洲市場正式開放訂購,在動力上相較標準 RS e-tron GT 車型硬生生提升至 925PS 的境界,堪稱是 Audi RS 史上性能輸出最強勁的量產車型,其歐洲市場正式建議售價為 160,500 歐元起(折合新臺幣約 572 萬元起)。

外觀部分,RS e-tron GT Performance 搭載全新的空力套件,車頭兩側配備比 RS e-tron GT 還要更大的進氣口造型,並加入導流翼片設計,中央氣壩下方也配備了梯形進氣口,能供給煞車和輪胎充足的冷卻。

車身側面部分,換上全新的燻黑式五幅造型輪圈,外觀則加入低風阻造型,並輔以銀色飾條點綴,營造出更加前衛的視覺感受;RS e-tron GT Performance 搭載黑色後後視鏡外蓋,可進一步提升運動感受。車尾則是針對後保險桿造型的空氣分流器造型進行調整,看起來更有戰鬥感。

在動力數據方面,Audi RS e-tron GT Performance 同樣維持雙電動馬達系統,綜效輸出達到 925 匹之譜,成為 Audi 目前動力性能最強、速度最快的量產車型,僅需 2.5 秒即可完成 0-100km/h 加速。為了對應更強勁的動力輸出,原廠還為其的電池組進行升級,首先在重量方面減輕約 9.1 公斤,容量增加至 91kWh 或 98.6kWh,支援 320kW 的快速充電,最快可在 18 分鐘內從 10% 充至 80%,約可在 10 分鐘,補充 280 公里左右的續航里程。而 RS e-tron GT Performance 的輕量化設計不光在電池組部分,馬達重量相比以往也減輕了約 10 公斤。底盤部分則標準搭載雙腔氣壓懸吊,底盤可在幾秒鐘內降低 7.62 公分,並還提供 GT Performance 專屬的賽道用性能模式。

國內市場方面,現行款 Audi e-tron GT 車系是甫於 2021 年 11 月正式在台推出,而海外所見之中期改款車型目前則尚未導入販售。現今國內市場 2024 年式車型編成及建議售價分別為 e-tron GT quattro (新臺幣 466 萬元起)、e-tron GT quattro Black Edition (新臺幣 481 萬元起)、RS e-tron GT (新臺幣 627 萬元起)、RS e-tron GT Carbon Edition (新臺幣 646 萬元起)。

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