▲TOYOTA bZ3C大陸即將下線生產，有望成為台灣國產電車人選之一。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者徐煜展／綜合報導
TOYOTA全新的bZ3C電動休旅大陸即將下線生產，為最後的上市進行籌備，而台灣和泰日前曾拋出國產電動車計劃，加上bZ3C也在台灣完成註冊相關，全新的bZ3C說不定就是和泰國產電動車計劃其中一環！
▲bZ Compact SUV去年現身台北車展，也是國產化呼聲相當高車款，不過國外還尚未量產。
和泰拋出國產電動車計劃，不過都尚未定案車款，以豐田bZ家族電動車布局來看，bZ4X已經在台灣進口上市，而去年台北車展現身的bZ Compact SUV概念車還尚未量產，現今只有剛發表bZ3C、bZ3X最有新鮮感。
▲bZ3C、bZ3X都已在台灣完成註冊，為日後登台埋下伏筆。（圖／翻攝自智慧財產局）
事實上，bZ3C、bZ3X是TOYOTA與比亞迪合作的全新力作，分別由廣汽豐田握有bZ3X 7人座、一汽豐田則為bZ3C跑旅，已經確認進行市售量產，加上日前的bZ4X、bZ3，大陸豐田bZ電動車來到4款新車。
TOYOTA bZ3C、bZ3X目前是大陸專屬，不過近來台灣智慧財產局曝光註冊商標，為日後來台增添更多可能性，先前台灣和泰就透露評估國產電動車可能，也讓人相當好奇未來TOYOTA國產電動車身份來歷。
對於bZ3C台灣規劃，台灣和泰作出最新回應，根據日本豐田往例，無論在該國家是否有車款導入規劃，TOYOTA均會在當地登記註冊車名商標，以確保未來在各國市場的販賣推動能有更多彈性；因此，商標的申請僅是TOYOTA在全球保護其品牌與權利的部分行動，並非代表車款導入的依據。
而針對近期「TOYOTA在智財局註冊新車名商標"bZ3C"，並推論可能即將導入該新車至台灣市場」一事，現階段和泰汽車嚴正聲明並未與比亞迪有任何導入車款(如bZ3C)於台灣市場的合作計畫。
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