603匹!賓士「AMG GT63 Pro」亮相 強化賽道性能、標配後輪轉向

▲影片來源:Mercedes-Benz

記者林鼎智/綜合報導

賓士(Mercedes-Benz)在古德伍德速度節推出AMG GT63 Pro 4Matic+,這款性能轎跑更著重在運動性能,不僅比一般GT63有更強悍的馬力,在空氣力學、散熱系統上也更優化,以應付長時間在賽道上的性能操控。

▲賓士AMG GT63 Pro 。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士AMG GT63 Pro  。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士推出AMG GT63 Pro,該車不但比GT63馬力提升,更強調賽道運動表現,在空力、冷卻與煞車系統上都更優化。(圖/翻攝自Mercedes-Benz,以下同)

新AMG GT63 Pro同樣搭載4.0升V8雙渦輪引擎、9速自排,但馬力來到603匹/86.7公斤米扭力,比GT63再提升了26匹/5.1公斤米扭力,靜止加速破百僅需3.1秒,極速可達317km/h。

▲賓士AMG GT63 Pro  。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲AMG GT63 Pro同樣採4.0升V8雙渦輪引擎、9速自排,馬力來到603匹/86.7公斤米扭力,比GT63再提升26匹/5.1公斤米扭力。

新AMG GT63 Pro也換上更大的進氣口、更侵略的前保桿與碳纖維擾流,並具有主動AirPanel空力控制系統,可減少前軸上升力超過29.9公斤;車尾也有固定式碳纖維尾翼、後下擴散器,搭配21吋鍛造輪圈(配胎為米其林Pilot Sport 5,可選配Pilot Sport Cup 2 R輪胎),煞車系統則採前6後4活塞卡鉗,標配碳纖維陶瓷煞車,也是AMG現行款車型最大的碳纖維陶瓷碟盤(419mm)。

▲賓士AMG GT63 Pro  。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士AMG GT63 Pro  。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士AMG GT63 Pro  。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士AMG GT63 Pro  。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲AMG GT63 Pro也加大進氣壩、並增添2具散熱器,另外在分動箱與前後差速器也有設置散熱器,確保4驅系統在長時間賽道上的性能。

在優化散熱下,AMG GT63 Pro也在前輪拱處增添2具散熱器,並在分動箱設有主動式冷卻系統、前後差速器上方設有散熱器,確保4輪驅動系統激烈操駕下的效能,另外原廠還重新調整車身底版與煞車蓋板,優化冷卻效果避免煞車過熱。

新AMG GT63 Pro也標配後輪轉向系統、AMG Performance桶椅、超細纖維包覆運動方向盤等,其他則還有12.3吋數位儀表、11.9吋MBUX影音系統,預計明年就會在美國開賣,目前尚未公布售價。

▲賓士AMG GT63 Pro  。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士AMG GT63 Pro  。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲AMG GT63 Pro也標配後輪轉向系統、AMG Performance桶椅、超細纖維包覆運動方向盤等。

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