美智庫:陸補助電動車「5年近7兆新台幣」 寧德時代去年佔250億

▲大陸電動車出口。(圖/CFP)

▲美智庫研究指出,大陸政府補助電動車5年2240.6億美元,折合新台幣約6.9兆,使其他品牌進入當地市場極其困難。(圖/CFP,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

大陸電動車廝殺激烈、低價外銷也造成各國加徵關稅,而最近美國跨黨派外交政治智庫「CSIS戰略與國際研究中心」研究指出,大陸政府自2009年-2023年間,已投入2,308億美元(折合新台幣約7.11兆)在電動車產業,並且絕大多數資金都在近5年內投入。

CSIS指出,這筆金額在近5年大幅增加,2009-2017年僅佔了67.4億美元,2018-2023年短短5年內就高達2240.6億美元(折合新台幣約6.9兆),儘管這些數字都是估算而來,但估算方式「非常保守」,而且大陸政府以各種方式扶植電動車產業,包括對電動車車廠減稅與基礎建設(充電站)的融資,最重要的還包括公家機關也購買電動車、並大力支持自家電動車廠的研發。

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▲CSIS也提到,目前大陸共有超過200間電動車品牌,處於生產過剩的狀態,未來將有許多車廠將倒閉,但也會有部分成為全球電動車的重要品牌。

這份研究還顯示,補助金額還不包括大陸各省、級地方政府的補助,像是土地贈與、電費優惠與供應商補貼等。以電池大廠CATL寧德時代為例,去年就獲得大陸政府高達8.092億美元的補助(折合新台幣約249.4億),補助金額不僅是2018年時的10倍,也是2022年時的2倍之多。

CSIS提到,這種補助方式影響很大,雖然各國政府也有電動車補助政策,但大陸市場在整體結構上,已經使其他車廠進入競爭的條件更加困難。目前預估大陸共有200多家電動車品牌,電動車也處於供過於求的狀態,CSIS認為將會有許多大陸車廠倒閉,但也會有部分品牌成為全球電動車產業的領先集團。

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