終於有倒叉!Yamaha大改款MT-07雙缸重機登場、電控升級還有自排版

▲影片來源:Yamaha

記者林鼎智/綜合報導

在新一代MT-09、MT-09 Y-AMT上市後,Yamaha(山葉)也發表全新第4代MT-07雙缸街車,此次大改款不僅換上41mm前倒叉,並具有YCC-T電子油門、循跡控制系統等,另外也可選配Y-AMT自動換檔系統,讓這款暢銷雙缸街車產品競爭力十足。

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

▲Yamaha推出新一代MT-07,不僅終於迎來前倒叉,電控配備也大幅升級,並還可選擇Y-AMT自排版本。(圖/翻攝自Yamaha,以下同)

新MT-07換上重新設計的頭燈、油箱造型,具有更俐落的視覺;同時也換上鋁合金壓鑄三角台、旋壓輪圈(配胎為Dunlop Sportmax),提升操控與減輕重量,使新MT-07車重達183公斤,較改款前減輕1公斤,座高則是805mm。

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

▲新MT-07外型更銳利小巧,同時在鋁合金三角台、旋壓輪圈下,也使車重減輕1公斤,來到183公斤。

新MT-07也終於迎來前41mm倒叉,並搭配可調式後避震,具有5吋TFT儀表、Y-Connect手機連接功能,另外還升級YCC-T電子油門(意味將可改裝快排系統),並提供3種YRC騎乘模式選擇(Street、Sport、Custom),電控上也除了ABS外,具有TCS循跡防滑控制系統,制動則採前4活塞卡鉗與前298mm雙碟、後單活塞卡鉗x245mm碟盤,整體來說升級幅度很大。

動力上,新MT-07同樣搭載CP2 689c.c.並列雙缸水冷引擎,具有最大馬力74.4匹/8,750rpm、最大扭力6.8公斤米/6,500rpm,並通過Euro5+排放規範,平均油耗為23.8km/L。新MT-07共有3款車色,分別為Ice Storm、Icon Blue與Tech Black。

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

▲新MT-07也換上電子油門,並具有3種騎乘模式、TCS循跡防滑控制系統。

▲2025 Yamaha MT-07。(圖/翻攝自Yamaha)

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