▲本次素人試駕活動，希望能就一般消費者的視角，去凸顯Tesla Model S P100D這輛車的優點。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／台北報導
看慣了專業編輯所撰寫的試車報導，本次《ET車雲》反其道而行，破天荒徵選素人試駕Tesla Model S旗艦車款「P100D」；就是希望透過一般消費者的視角，凸顯Model S P100D這款車的各項優點。
也因為如此，本次參與素人試駕的三組車友，當中除了喜獲麟兒的年輕夫婦、對Tesla抱有熱忱的年輕大學生，以及平常以國產SUV代步的年輕媽媽；透過切入視角不一的試駕過程，帶來最為直觀的心得體驗。
◆陳先生（29）一家人
▲對於陳先生一家人來說，Tesla完善的安全配備以及舒適的乘坐空間，著實是其印象深刻之處。
對於最近剛喜獲麟兒的陳先生一家人來說，相較於動力規格以外，首重的莫過於車輛的主被動安全配備以及乘坐空間。
在此前提之下，對於車身尺碼一舉來到長4,979mm、寬1,964mm、高1,435mm，軸距2,960mm的Model S來說，其營造出的舒適車室空間，著實也讓同行的陳太太感到相當驚艷。
▲除了寬敞的車室空間之外，Model S P100D穩定、寧靜的行車氛圍，也讓陳小弟一上車隨即坐著香甜的美夢（笑）
同時舉凡全車六氣囊、ABS、EBD、ESC、煞車力道輔助以及循跡控制等完善主被動安全系統，也讓陳先生能更無後顧之憂，能隨意帶著一家人來場假日踏青之旅。
▲由於Model S少了引擎等傳統零組件，額外挪出的收納空間，也讓陳先生可以輕鬆收納嬰兒車等家庭用品。
▲看著兒子興緻勃勃的把玩車上各式部件，就知道Model S絕對是老少咸宜的一台車。
◆余同學（21）
▲平時以Gogoro做為代步工具的余同學，對於電動車產業的熱情，也是其本次參與素人試駕的一大主因。
做為本次素人試駕年紀最輕的余同學，最讓人印象深刻的，莫過於其對於電動車的深厚熱情。
據余同學表示，為Tesla所深深著迷的他，不僅毅然決然自商學院一頭栽進工程相關學系；同時也開始拜訪坊間汽機車修配廠，去學習相關專業資訊。
▲對於Tesla已深陷「狂熱」的余同學，對於Model S當中各項的新穎科技可說是大感興趣。
相較於Model S P100D 0-100km/h加速僅需2.7秒、最高極速可達250km/h的帳面數字來說，余同學更感興趣的，莫過於Tesla堪稱頂尖的電池動力科技。
畢竟Model S P100D在充飽電就可擁有613km的續航里程數，要簡單來趟西部縱走之旅可說是易如反掌；佐以相當便捷的充電方式，也讓余同學為Tesla所帶來的動力革命感到相當驚艷。
▲同時Model S P100D的全時四輪驅動系統，其帶來的行駛安定感，更讓對台北道路不甚熟悉的余同學，不顯如此驚慌失措。
▲余同學表示，未來他的目標就是要進入Tesla工作，為推動綠科技以及電動車普及化而努力。
◆吳小姐（33）一家人
▲帶著大兒子參加本次素人試駕的吳小姐，希望讓兒子瞭解到電動車的未來前瞻性。
平時以國產SUV做為代步用車的吳小姐，本次帶著大兒子參與素人試駕活動，是希望能夠讓兒子瞭解到電動車未來發展的前瞻性。
雖然這位小朋友試駕當天，很不上道地穿著Ferrari的外套出現；但是在試駕過程結束之後，他也非常胸有成竹地向筆者喊話：「未來長大之後，他第一輛要買的車子就是Tesla！」
▲吳小弟雖然穿著Ferrari的外套來踢館，但最後仍然不敵Tesla P100D的魅力，轉而投效我方陣營。（笑）
同樣地，對於平常以SUV做為代步用車的吳小姐來說，Tesla Model S寬敞的車室空間以及靈活的收納機能，也讓她大感驚訝；她表示，她從未想一輛四門房車，也能夠營造出如此舒適的乘坐體感。
▲同時Model S P100D本身淋漓盡致的動態表現，也讓平時開慣SUV的吳小姐嘖嘖稱奇。
雖說在《ET車雲》的「要求」下，本次參與試駕的三組民眾，可能無法具體體會到何謂「2.7秒完成0-100km/h」的加速快感；但Model S隨傳隨到的動力以及紮實的底盤反應，皆讓參與的民眾耳目一新。
同時在深坑的山區道路時，智慧型氣壓懸吊以及全時四輪系統所帶來的安定抓地力，也讓對初次造訪當地的吳小姐，更行有餘力面對各式蜿蜒的彎道；這一點問坐在後座的吳小弟就知道了。
▲吳小姐會後也表示，Tesla Model S P100D真的是一輛適合家庭所需的大型房車。
不過在這邊要說聲抱歉的是，本次素人試駕活動當中，並沒辦法讓參與的車友們體驗到Tesla引以為傲的「自動駕駛輔助系統」。
據Tesla原廠表示，目前台灣地區仍在進行圖資以及車輛軟硬體的各項準備工作；最快在今年六月，就會導入最新版本的「Autopilot 2.0自動駕駛輔助系統」，還請各位車友靜心期待。
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