NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲想找一輛價格親民,配備齊全的小型跨界SUV?那你絕不能錯過NISSAN最新力作「KICKS」。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

消費中心/台北報導

對於年輕消費者而言,車身尺碼偏大的傳統SUV,總少了些讓人親近的空間;有鑑於此,台灣車市近年來也出現了越來越多的標榜「Crossover」的小型跨界SUV作品;然則坊間選擇百百種,要找一輛價格親民、配備齊全、內外觀設計又足以呼應年輕人味蕾的車款?那打出在台建議售價69.9萬元起的NISSAN(日產)KICKS,絕對是近期的優質首選!

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲NISSAN KICKS上市提供三種車型,正式售價來到69.9萬元、75.9萬元以及79.9萬元起。

要如何在「跨界」此一產品最大前提下,端出一款年輕一輩會愛,老一輩又不至於忌口的「好菜」?不得不說,KICKS著實在既有素材下,炒出了一盤口味濃淡適宜的佳餚;在NISSAN巴西里約設計中心一手操刀下,NISSAN KICKS跳脫了近年來市售新車的設計窠臼,透過大膽、新意的設計筆觸,形塑出絕不落俗套的跨界身型。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲毋須太過盛裝出席,你只需一襲輕便,加上簡單的後背包,即可與NISSAN KICKS巧妙化身為街頭樂活新焦點。

就本次試駕的智行旗艦版來說,在長4,295mm、寬1,760mm、高1,625mm、軸距2,620mm的現行尺碼下,可以發現KICKS更在V-MOTION鍍鉻水箱護罩、主動式LED魚眼頭燈(自動切換遠近光)、17吋雙色切削式鋁合金輪圈外,透過雙色車身塗裝、懸浮車頂設定、專屬KICKS ID.運動化空力套件等設計,造就出醒目的南美風情。

即便只是在都市街頭輕鬆遊走一陣,毫無負擔的輕樂活‧漫遊氛圍,也足以讓你成為街頭路人矚目的「森巴亮點」,再加上見好就收的整體外觀設計,也讓KICKS不至於因為太過光怪陸離、花枝招展的大肆鋪陳,惹來老一輩上車前的無謂責難。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲濃淡皆宜的外觀設計筆觸,NISSAN KICKS也擁有老少咸宜的親民形象。

承繼外觀跳脫框架的設計手法,KICKS本次在內裝鋪陳上,也不再堅守既有的「安定牌」素色模式,巧妙地延續外觀濃厚的南美風情,讓整體車市空間頓時間「活」了過來;坐進車內,舉凡橫貫座艙前方的中控台飾板、中央扶手、皮質座椅,皆採用了相當跳TONE的橘褐色皮質面料,搭配黑色塑料、類金屬飾框的鋪陳,更讓KICKS在躍動的設計氛圍下,增添了不少車室質感。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲不得不說,NISSAN KICKS本次在內裝鋪陳上,可說是近年來最具創意的一次大膽嘗試。

當然除了內外裝頗具新意的設計筆觸外,KICKS在內底配備的紮實度,絕對也是其甫一上市以來,開出銷售紅盤的一大主因;除了7吋數位液晶儀表板(顯示時速、油耗、行車電腦、智行科技、水箱溫度、底盤資訊)、全新第三代X-MediaⅢ全平面智慧影音系統(支援Apple CarPlay、Android Auto),都讓NISSAN KICKS擁有相當便捷的車用資訊氛圍。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲完善的配備編成,自然是NISSAN KICKS受到台灣消費者肯定的一大主因。

值得一提的是,本次KICKS更率先在台導入最新的智行車聯功能;駕駛只需透過下載手機專用的NISSAN APP,即可在智慧型手機清楚掌握車輛狀態、保修資訊、甚至是進行車門遠端解鎖以及車輛定位等多項功能,進而勾勒出新世代人車生活的最新樣貌。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲再加上首度導入的智行車聯功能,也勾勒出NISSAN對於未來人車生活的最新樣貌。

為因應台灣消費者對於主被動安全防護的高度訴求,本次KICKS不僅全車系採用4、6、6的安全輔助氣囊編成,同時本次試駕的智行旗艦版,更領先同級對手,積極導入3A安全防護科技、車輛動態穩定、循跡防滑、上坡起步防滑、車道偏離警示、盲點警示、後方車側警示、四輪獨立胎壓顯示、360度環景影像監控(附移動物體監控)、防追撞緊急煞車、行人防追撞緊急煞車、前方碰撞預警、以及行人偵測警示等多項安全配備。

也因為如此,在售價與安全配備皆具相當誠意的前提下,也就不難想見NISSAN為何敢打著「給世界一腳」的銷售口號;畢竟端看其產品CP值來看,眾家同級對手無一不是捏緊神經,戒慎以對了。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲堪稱是同級最強的配備編成,也讓NISSAN KICKS足以在小型國產跨界SUV級距當中獨占鰲頭。

在動力規格上,KICKS為滿足都會樂活的車格調性,本次採用HR15DE 1.5L自然進氣引擎(124匹、15.0公斤米)與X-CVT無段變速箱配置組合;雖說基於「油耗一拜」的最高指導原則,讓KICKS得以繳出了17.3km/L的平均測試油耗,但這並不意味著KICKS只能溫吞、慢遊在都市街頭。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲別被KICKS的帳面數據騙了,其流暢、有感的輸出曲線,更造就出動靜皆宜的動態身型。

原因無他,受惠於本次引擎空間與本體重量大幅下修的先天優勢,再加上NISSAN原廠近年開發有成的高壓縮比、冷卻式廢氣再循環、擾流控制閥、以及移植東瀛戰神GT-R引擎科技鏡面缸孔熔射等最新技術帶動下,讓KICKS更能夠在不犧牲排污及油耗表現的同時,換取兼顧平穩及起步加速性的輸出曲線。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲本次全新調校的第五代X-CVT無段變速箱,對應KICKS搭載的1.5L自然進氣引擎可說是相得益彰。

同時本次變速箱更在齒比放大調校、鋼帶強度提升、換檔邏輯修正後,有效改善了過往無段變速箱「低速吃動力」先天弊病;基本上油門一踩一放,即可感受到四輪所傳來的輸出動能,在均衡卻又不甚突兀的動力帶動下,輕鬆帶著你遊走在都會、郊區,簡單樂活的操駕體感,是KICKS老少咸宜的一大優勢。

再加上KICKS本次更仰賴主動行車抑震、主動循跡過彎輔助、主動引擎煞車輔助以及環抱式前懸架等最新技術,更造就出其更為穩定、均衡的轉向反應;搭配前麥花臣、後扭力樑懸吊設定,以及可因應路況,適時介入煞車與引擎動力的G值感應器,也讓KICKS能在各式山區彎道,形塑出靈活、流暢的過彎身型。

再加上排入L檔後,引擎會刻意維持在高轉速維持飽滿的輸出動力,更讓KICKS更能遊刃有餘地順勢拋出一完美的動態曲線,展現毫不拖泥帶水的彎道身型;很難想像,以一輛主打「都會智能」的小型跨界SUV,卻也能擁有如此隨心所欲的操駕樂趣。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲KICKS內外觀所洋溢的動感的熱情魅力,放在其允文允武的動態表現上,也可說是恰如其分。

但即便內外觀洋溢滿滿森巴熱情,KICKS卻也沒有忘了身為小型跨界SUV所必須謹守的本分;雖說車長不到4米3,但受惠於3D超體感紓壓座椅以及最大化的車室空間,也讓後座乘客能享有最為舒適的乘坐體感;在頭部空間、腿部橫向空間皆頗有餘裕的前提下,這款森巴新秀也絲毫未因亮麗、出眾的外觀身型,變相犧牲了最基本的乘坐表現。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲不得不說,NISSAN引以為傲的3D超體感紓壓座椅,著實造就出KICKS堪稱是「同級第一」的乘坐舒適度。

再加上後行李廂能因應後座椅背64分離設定,為之換取的寬敞承載空間,也讓KICKS能因應駕駛與乘客的載物需求,帶來相當從容的空間機能;以一輛小型跨界SUV而言,KICKS仍有恰如其分的稱職展演。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲受惠於64分離後座椅背傾倒機能,NISSAN KICKS仍有相當理想的行李廂收納表現。

因此總的來說,NISSAN KICKS本次不僅在售價、配備編成上,無疑給了同級對手狠狠踢了一腳,同時在內外裝設計、動力組合上的多方革新,實則也讓人見識到這款全球戰略車款的堅強實力;在配備近乎點滿的前提下,也難怪甫一上市以來,受到台灣消費者熱烈的回饋;只能說KICKS的橫空出世,著實也讓近年來略顯貧乏的小型國產跨界SUV市場,強勢注入一股活水。

官網:https://bit.ly/2BJgqak
預約試乘:http://bit.ly/2UBp3Lc

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