福特「暢銷中型皮卡」新增PHEV油電動力!一出場就成扭力王

▲Ford Ranger PHEV。(圖/翻攝自Ford)

▲福特推出Ranger PHEV插電式油電車型,將率先於歐洲上市,目前尚未公布售價。(圖/翻攝自Ford,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

福特(Ford)於2024漢諾威IAA交通運輸展上推出Ranger PHEV插電式油電車型,並提供搭載Stormtrak套件的首發版,Ranger PHEV保有強悍的拖曳力、越野性能與純電動續航力,將交由南非Silverton工廠生產,並陸續在歐洲、澳洲與紐西蘭販售,最快明年春季首批交車。

▲Ford Ranger PHEV。(圖/翻攝自Ford)

▲Ranger PHEV保有燃油車型的拖曳力、最大承重表現,外觀也相差不多。

Ranger PHEV以2.3升Ecoboost汽油渦輪引擎結合102匹電動馬達、11.8kWh電池與10速自排變速箱組成,搭配e-4WD 4輪驅動系統,具有綜效馬力279匹/70.4公斤米扭力峰值,比Ranger一般汽/柴油車型表現出色,雖然馬力仍比Ranger Raptor小,但出色的扭力表現也讓Ranger PHEV成為該車系的扭力王。

▲Ford Ranger PHEV。(圖/翻攝自Ford)

▲Ranger PHEV以2.3升Ecoboost汽油渦輪引擎結合102匹電動馬達、11.8kWh電池與10速自排變速箱組成,具有綜效馬力279匹/70.4公斤米扭力峰值。

福特也指出,Ranger PHEV可純電續航45公里,原廠還升級Pro Power Onboard外接供電功能,可透過2.3kW或選配的6.9kW轉接器,為工具、電子設備或露營車供電。另外,Ranger PHEV也具有1,000公斤最大乘載、最大拖曳力3,500公斤表現,與一般燃油車型相同;福特也考量到Ranger PHEV的車重分配,重新調整懸吊系統。

▲Ford Ranger PHEV。(圖/翻攝自Ford)

▲原廠也升級Ranger PHEV的Pro Power Onboard外接供電功能,可透過標配的2.3kW轉接器或選配的6.9kW轉接器為工具、電子設備或露營車供電。

外觀上,Ranger PHEV除了多一組充電埠外,乍看下與燃油車型一樣,不過首發版的Ranger PHEV Stormtrak則具有新款18吋輪圈、蜂巢式水箱護罩、專屬車身彩貼與PHEV字樣,另外也提供專屬Chill Grey車色,並標配矩陣式LED頭燈與後車斗的空間管理套件。

車內則具有8吋數位儀表、12吋中控螢幕與360°環景影像系統,配備B&O音響(10支揚聲器)等,不過正式售價則尚未公布。


▲Ford Ranger PHEV。(圖/翻攝自Ford)

▲Ford Ranger PHEV。(圖/翻攝自Ford)

▲Ranger PHEV車內採8吋數位儀表、12吋中控螢幕與360°環景影像系統,配備B&O音響。

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