「TOYOTA全新電動休旅」實車現身!空間尺碼比RAV4更大 台灣註冊埋伏筆

▲TOYOTA全新bZ3C電動休旅量產實車現身!(圖/翻攝自《大陸工信部》)

▲TOYOTA全新bZ3C電動休旅量產實車現身!(圖/翻攝自《大陸工信部》)

記者徐煜展/綜合報導

於今年4月北京車展亮相的TOYOTA bZ3C、bZ3X兩款全新電動休旅,大陸當地已開始著手進行市售量產準備,近來bZ3C已悄悄於大陸工信部送測曝光,帶來比RAV4更出色的空間尺碼!

▲TOYOTA全新bZ3C電動休旅量產實車現身!(圖/翻攝自《大陸工信部》)

▲TOYOTA bZ3C車頭採用類似Prius、Camry最新家族設計。

於大陸工信部曝光的TOYOTA bZ3C透露更多市售量產細節,實車尺碼4,780x1,866x1,510mm、軸距2,880mm,比台灣熟悉的RAV4略大一些,外型相當前衛高科技,車頭來自與Prius、Camry相仿設計,未來bZ3C市售由一汽豐田負責,至於bZ3X則為廣汽豐田。

作為比bZ4X更吸睛的全新電動休旅bZ3C,其充滿流線的美背設計給人相當搶眼的跑旅感,其前後都採用C字造型的LED頭尾燈帶來超高的辨識度,提供18、21吋鋁圈可選。

▲TOYOTA全新bZ3C電動休旅量產實車現身!(圖/翻攝自《大陸工信部》)

▲台灣日前曾曝光bZ3C、bZ3X註冊資訊,不過和泰並未有導入規劃。

TOYOTA bZ3C訴求低風阻表現,車門都採用隱藏式手把,動力目前尚無太多資訊,僅知採與比亞迪合作技術,搭載磷酸鐵鋰電池,動力約有270匹馬力左右。

bZ3C、bZ3X日前已在台灣悄悄完成註冊,但後續台灣和泰表示根據日本豐田往例,無論在該國家是否有車款導入規劃,TOYOTA均會在當地登記註冊車名商標,以確保未來在各國市場的販賣推動能有更多彈性;因此,商標的申請僅是TOYOTA在全球保護其品牌與權利的部分行動,並非代表車款導入的依據。

而針對近期「TOYOTA在智財局註冊新車名商標"bZ3C",並推論可能即將導入該新車至台灣市場」一事,現階段和泰汽車嚴正聲明並未與比亞迪有任何導入車款(如bZ3C)於台灣市場的合作計劃。

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