配備可拆車頂!Alpine A110電動概念車發表 全球首演在F1法國站

圖文/7Car 小七車觀點

創立於1955年的Alpine在歷史上以生產輕量化跑車而聞名,經典的A110曾在70年代大放異彩,獲得無數的獎項,包括Monte Carlo拉力賽冠軍、WRC世界拉力錦標賽冠軍,在被Renault收購後也獲得資金援助研發出了Alpine A442也獲得Le Mans利曼24小時耐力賽冠軍。

宣示走向純電之路 Alpine A110 E-ternité 概念車登場

▲Alpine官方正式揭露A110 E-ternité概念車,宣示邁向純電發展的決心。

而上世紀90年代Alpine因為銷量等原因淡出車壇,不過在2017年日內瓦車展上,Alpine以全新A110跑車宣告復活,搭載1.8T四缸引擎,搭配Getrag 7速濕式雙離合變速箱,最大輸出為252PS、峰值扭力320Nm,0-100km/h加速時間僅為4.5秒,裝備重量僅為1.1噸,成為雙門跑車市場中相當獨特的選擇。

然而面對電動化的浪潮,Alpine也在2019年傳出將走向純電品牌邁進,而經過多年的謠傳,如今官方也正式揭露A110 E-ternité概念車,宣示邁向純電發展的決心。

宣示走向純電之路 Alpine A110 E-ternité 概念車登場

宣示走向純電之路 Alpine A110 E-ternité 概念車登場

從外觀方面來看,A110 E-ternité與現行燃油款並無太大的差異,不過卻配上了專屬的可拆卸式車頂設計,並分別於引擎蓋、車頂、後擋、水箱格柵、座椅等處使用Flax Components環保材質處理。內裝方面則配備最新式的多媒體系統,除了兼顧一般的娛樂需求,亦加入OTA線上更新的服務,讓系統能保持最新版本的狀態,此外音響系統也升級至8顆喇叭,提供更優異的聆聽體驗。

宣示走向純電之路 Alpine A110 E-ternité 概念車登場

而在車身內部則與現行燃油車型不同,換上了來自Mégane E-Tech技術的60 kWh電池模組,最特別的是為了兼顧車身的重量比,其電池模組拆分為前四、後八個模組,讓車身比例達42/58,幾乎與現行燃油款的43/57相同。而在增加電池的重量後,也僅比燃油車型增加258公斤,純電續航表現官方公布為420公里(WLTP)。

宣示走向純電之路 Alpine A110 E-ternité 概念車登場

▲A110 E-ternité其電池模組拆分為前四、後八個模組,讓車身比例達42/58,幾乎與現行燃油款的43/57相同。

動力性能方面,A110 E-ternité於後軸配置電動馬達,可發揮出239匹最大馬力與300牛頓米,雖比燃油版本較慢,但仍能繳出0-100km/h加速4.5秒的成績,極速也可達250km/h。底盤方面對應動力系統與傳輸系統的變化,原廠工程師也特別重新調校,針對後防傾桿強化,同時也導入Ohlins避震器。

今年是A110車系誕生的60周年,官方預計在F1法國站展示此車,而Alpine在國內的知名度並沒有國外來得這麼高,目前也沒有Renault總代理,僅有少數外匯車商引進,在路上看到它的機率可是難得。

宣示走向純電之路 Alpine A110 E-ternité 概念車登場

▲A110 E-ternité預計將於本周舉辦的F1法國站展示此車。

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