▲保時捷Taycan全車系提供更新至2023年式車型軟體，包括動力、PCM保時捷通訊管理系統與駕駛輔助功能都有新功能。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
保時捷Taycan電動跑車自2019年上市後，全球已賣出超過75,000輛，而原廠最近也開放所有Taycan車型進行更新，透過軟體升級可與2023年式車型相同，包括動力系統、PCM保時捷通訊管理與互聯系統及駕駛輔助系統都有新功能及優化，並強化OTA效能，另外也新增部分功能與選配項目供車主日後解鎖。
▲更新後，4驅Taycan在Normal、Ranga駕駛模式，前軸馬達將完全停止提供動力、斷電，可節省電量、提升續航里程。
首先在動力系統方面，更新後Taycan 4驅車型在Normal、Ranga駕駛模式且部分負載時，前軸電動馬達將完全停止提供動力且斷電，而滑行／靜止時，前後軸不會有動力輸出，使電動飛輪減少摩擦損耗、增加續航里程。另外，動能回收系統也更便利，即使改變Drive Mode駕駛模式，仍可保留設定，不會回覆初始設定。
熱能管理上，更新後的Taycan具有更出色的電池控溫，尤其在低溫環境下，能使車輛在更廣泛的電量區間內頻繁快速充電，廢熱利用也會更有效，可讓2020／2021年式Taycan續航里程提高、縮短充電時間。
▲輔助系統中，更新後停車測距輔助將有更廣泛的偵測距離，另外也開放售後隨選安裝，像是車門／尾門的免鑰匙功能。
另外，更新後的PCM保時捷通訊管理系統與互聯系統也將提供新功能、起始頁面與就手操作流程，並內建Spotify、提供手機無線Android Auto功能，同時導航系統也可根據電量篩選充電站，同時所有2023年式前的Taycan都可透過語音控制使用車載系統。
輔助系統方面，停車測距輔助系統的感測器具有更廣泛的偵測距離，可為駕駛提供更小的停車位，同時軟體升級後也開放售後隨選安裝功能，如車門／尾門的保時捷智慧免鑰匙系統。
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