▲傳言已久的Yaris Cross GR Sport終於現身，外觀採用相當動感的空力套件來提升視覺性能氣息。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者徐煜展／綜合報導
TOYOTA GR家族再出招，此次把腦筋動到銷售火紅的Yaris Cross身上，賦予GR特徵的熱血動感套件，雖然只有視覺外觀取向，但換穿GR Sport制服的Yaris Cross，營造相當不錯的視覺運動感，彷彿讓心靈馬力往上提升不少。
▲除了亮眼外觀套件外，車高還特別降低10mm，多少能為操控帶來不同的駕駛樂趣。（圖／翻攝自TOYOTA）
與先前爆改的GR Yaris性能車不同，此次日規最新登場的Yaris Cross GR Sport，算是GR家族的初階班。在外觀呈現上，Yaris Cross GR Sport加入許多動感的空力套件妝點，車頭蜂巢式水箱罩相當引人注目，同時在下氣壩方面設計也有所不同，並鑲上GR Sport銘牌讓人一眼就能辨識其特殊身份。
後保桿換上改裝族群流行的網狀樣式，來與前方車頭的水箱罩作主題呼應，同時車頭特別降低10 mm，讓整個視覺更有「低趴」的性能侵略氣息。鋁圈造型具有不錯的視覺放大延伸之功效，採215/50R18規格，並與紅色剎車卡鉗搭配，讓Yaris Cross增添不少戰鬥氣息。
▲18吋張力十足的鋁圈，與紅色剎車卡鉗相當契合，為外觀性能增加不少熱血口味。（圖／翻攝自TOYOTA）
內裝就屬GR皮質座椅最吸睛，以黑色座艙搭配，讓人瞬間就能進入戰鬥模式，並與深色金屬烤漆飾板搭配呈現，豐富視覺的層次感與變化度。另外在GR Sport車型上，真皮方向盤、真皮包覆排檔、GR專屬Keyless鑰匙等，都是這次新車的標準配置。
▲內裝同樣有不少視覺亮點，其中GR皮質座椅第一眼就讓人印象深刻。
動力與一般款並無差異，擁有1.5升汽油/油電兩種規格，配上CVT變速箱後，前者可輸出120匹/14.8公斤米最大輸出；後者可來到116匹綜效輸出。雖然動力維持不變，不過原廠在懸吊系統上下了不少功夫，在基礎的TNGA-B 模組化平臺，重新針對避震、轉向系統做調校，為駕駛帶來更直接的路感回饋，來增加過彎操控的穩定性。
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