▲賓士日前無預警發佈電動越野概念車EQC 4×4²。（圖／翻攝自賓士，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說賓士早先就曾宣布，將針對品牌越野硬漢G-Class衍生全新電動車型；但認真說起來，「吃電的」電動車，能具備多少跋山涉水的硬底子功夫，外界仍抱持著相當質疑；或許是有意彰顯自家硬體實力，賓士日前更無預警頒佈了一款純電越野概念車型EQC 4×4²；各項強悍設定，更無形之間向市場證明：「電動車也是能越野的」。
▲較為可惜的是，EQC 4×4²未來並未有量產市售的計畫。
雖說賓士並未公佈EQC 4×4²相關的動力規格數據，但各項鋪陳，早已讓人見識到這款「電動硬漢」挑戰山林秘境的遠大野心；由E400 All-Terrain 4×4²概念車工程團隊再度操刀，EQC 4×4²不僅針對懸吊系統、輪胎規格、車身尺碼進行重新修訂，同時單就帳面設定來說，各項表現或許都足以與現行G-Class為之一搏。
舉例來說，單就車身尺碼來說，與一般EQC相比，EQC 4×4²的車高及車寬皆提升了200mm，更藉此換取了更具餘裕的293mm離地間隙；同時賓士更表示，EQC 4×4²不僅具備了400mm的涉水深度，同時31.8度進入角、33度的離去角設定，更讓該車款足以因應各項險峻的艱困地形。
▲EQC 4×4²採用20吋專屬越野車胎，光用看的就知道其氣勢驚人。
值得一提的是，EQC 4×4²更配有專屬的音響系統，可透過系統演算，蒐集／播放外界聲音資訊，並針對油門煞車踏板踩動幅度、車輛行駛速度甚至是電能回充的效率，進而播放相對應的音效；不過誠如先前所述，EQC 4×4²單純只是三芒星賓士彰顯自家技術力的舞台，未來並沒有計畫正式量產上市；喜愛電動車又想要越野的消費者們，還是耐心等待電動版G-Class問世的那一天吧。
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