▲連續拿下6座冠軍的賓士車隊（Mercedes AMG Team）先前傳出退賽的傳聞。（圖／CFP）
編輯／JOE
作為汽車頂級賽事指標的Formula 1難道盛況不再？先是紅牛車隊（Aston Martin Red Bull Racing）合作夥伴的Honda聲明將退出，今年則陸續有傳聞賓士F1車隊也欲退出比賽，近日戴姆勒（Daimler）高層明確表示，他們不會退賽、但將會刪減比賽的預算，另外近年賓士團隊未對W11賽車進行下一步研發，賓士F1車隊2023年後的去向也令人好奇。
▲賓士否認退賽傳聞，但因為疫情緣故，未來3年的比賽預算會斤斤計較。（圖／CFP）
已經連續拿下6座冠軍的賓士車隊（Mercedes AMG Team），以今年目前戰績和剩下的賽事來說，極有可能再奪下第7勝。外傳戴姆勒集團去年在F1賽事中花費4.3億美元（約新台幣123.7億元），對於今年這種艱困的狀況來說，F1賽事這筆開銷並不小，因此戴姆勒集團決定連續3年削減比賽預算。
戴姆勒規劃明年在F1的預算為1.45億美元，到2022年將減至1.4億美元，2023年則為1.35億美元。
▲Lewis Hamilton目前個人的分站成績91勝，已經追平車神舒馬克的紀錄。（圖／CFP）
另外對於各界質疑賓士會退出F1賽事的傳聞，賓士母集團戴姆勒公司執行長Ola Kallenius 則向記者正面回應，賓士退出 F1賽事就如同Bayern Munich退出足球隊一樣（指比賽中的佼佼者離開該賽事是沒有意義的）。
雖然賓士車隊目前採用的W11賽車，已經停止研發一段時間，因此不斷升級的紅牛車隊也越追越近，但到目前為止賓士車隊仍是車手及車隊冠軍的領先者。透過戴姆勒集團對預算的估計，至少在未來3年內賓士車隊都不可能放棄參加F1比賽，也再一次間接地破除謠言。
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