賓士戴姆勒總部大砍4,000名人力 銷量重挫讓三芒星得含淚勒褲袋

賓士戴姆勒總部大砍4,000名人力 銷量重挫讓三芒星得含淚勒褲袋(圖/達志影像/美聯社)

▲賓士戴姆勒計畫裁撤德國斯圖加特總部多達4,000名的員工。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

早先就曾報導過,為因應日漸緊縮的財務現況,賓士母集團戴姆勒已著手準備一系列的人力裁撤計畫;根據外媒報導,目前賓士戴姆勒將先行縮減德國斯圖加特總部近4,000名的人力;雖說官方尚未針對該項傳言做出回應,但端看近期賓士戴姆勒所面對的各式難關,「裁撤人力」一舉,或許最具成效的改革方案之一……。

賓士戴姆勒總部大砍4,000名人力 銷量重挫讓三芒星得含淚勒褲袋(圖/達志影像/美聯社)

賓士戴姆勒總部大砍4,000名人力 銷量重挫讓三芒星得含淚勒褲袋(圖/達志影像/美聯社)

▲光是2019年,賓士戴姆勒就得支出226.6億歐元(新台幣7,720億元)的人事成本。

倘若近期各位讀者有在關注賓士戴姆勒的新聞,可以知道對於三芒星來說,2020年對於賓士戴姆勒絕對是不太好過的一年;除了受限於新冠肺炎疫情大幅削減的集團營收外,同時諸如高田氣囊召回,與NOKIA、夏普等大廠的專利訴訟,乃至於北美柴油車排放醜聞等事件,都讓賓士戴姆勒無疑是頭痛萬分。

也因為如此,近期賓士戴姆勒就曾透過財務重組方案,釋出未來將會逐步裁撤人力編制,藉此換取更為餘裕的喘息空間;只是喊聲喊了半天,內部員工人心惶惶之餘,集團仍未有實際執行的確切時程。

賓士戴姆勒總部大砍4,000名人力 銷量重挫讓三芒星得含淚勒褲袋(圖/達志影像/美聯社)

▲戴姆勒也在今年7月舉辦的股東大會上也表態,集團已在著手籌措成本,加速新車電動化、數位化的開發進程。

外界分析,賓士戴姆勒計畫將原本的人力節省目標,自原本的14億歐元(新台幣477億元)大幅提昇至20億歐元(新台幣681億元);在此前提之下,原本設定的成本縮減方案將進一步擴大,裁員人數也將會同步上修;除了人力調整之外,賓士戴姆勒將同步針對產線設備進行縮編,不僅法國產線傳出將出售換取現金外,同時其餘不少工廠都可能透過產能下修,降低集團可能的成本支出;只能說,誰都沒想到,一波新冠肺炎疫情,連帶讓賓士戴姆勒得面對一連串的營運困境……。

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