賓士A、C-Class四門版北美相繼停產 未來還有更多車款將受害?

賓士A-Class、C-Class四門版北美相繼停產 未來還有更多車款將「受害」?(圖/翻攝自賓士)

賓士A-Class、C-Class四門版北美相繼停產 未來還有更多車款將「受害」?(圖/翻攝自賓士)

▲賓士日前宣布調整北美產線佈局,A-Class、C-Class都在本次調整範圍內。(圖/翻攝自賓士)

記者游鎧丞/綜合報導

早些時候曾傳出考量到後續營運成本以及產能佈局,賓士已陸續針對北美產線進行調整,諸如墨西哥組裝生產的A-Class以及美國當地的C-Class四門版都是首波停產的對象;雖說目前尚無法得知賓士如此作為,是否會對台灣新車/外匯車市場造成何等衝擊?但據了解,賓士已在考慮追加產能調整範圍,這也意味著未來或許會有更多的三芒星賓士,將就此消失在北美市場。

賓士A-Class、C-Class四門版北美相繼停產 未來還有更多車款將「受害」?(圖/翻攝自賓士)

賓士A-Class、C-Class四門版北美相繼停產 未來還有更多車款將「受害」?(圖/翻攝自賓士)

▲不少雙門、敞篷車型,都是賓士在北美評估「腰斬」的對象。

弔詭的是,雖說賓士並未針該項傳言做出明確的官方表態,但根據外媒「Automotive」報導,美國賓士執行長Nicholas Speeks日前已告知當地經銷商,品牌將裁撤7款車型的市售編成,對應產能調節一事更讓外界多了幾分揣測的空間。

除了早先先行停產的A-Class以及C-Class外,據了解,未來像是C-Class的雙門/敞篷車型、E-Class雙門/敞篷、S-Class雙門/敞篷等較為小眾的冷門車型,未來恐將不會順應原廠改款時程導入北美市場,等同也意味著賓士未來將以SUV車型作為在北美開疆闢土的主要戰力。

賓士A-Class、C-Class四門版北美相繼停產 未來還有更多車款將「受害」?(圖/翻攝自賓士)

賓士A-Class、C-Class四門版北美相繼停產 未來還有更多車款將「受害」?(圖/翻攝自賓士)

▲有趣的是,這波裁撤車款編成的行動,反倒受到賓士北美經銷商的肯定。

有趣的是,賓士這波調整產線/市售車款的行動,或許讓不少車迷有些扼腕,但對於當地經銷商來說,可就是一件舉雙手贊成的樂事;畢竟不少當地經銷商就不只一次反映,認為賓士在北美車款編成實在太過繁雜,讓他們無法集中資源拓展營收實績。

認真說起來,考量到母集團戴姆勒亟欲縮衣節食的前提下,也就不難想見賓士為何要集中火力全面搶攻豪華SUV級距的用意了;畢竟在過往5年內,賓士豪華SUV(含跨界SUV)品牌銷售成長率足足暴漲7成!與之相比,銷售連年下滑的房車以及雙門/敞篷車,自然成為品牌開源節流的首波「針對」對象……。

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