▲TOYOTA HILUX皮卡車小改款正式在台上市，單一車型建議售價145萬元。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
TOYOTA總代理和泰今（29）日正式在台發表小改款的HILUX皮卡車，並為其開出145萬的建議售價，作為國內同級最熱銷的運動型皮卡車，打從6月底展開預接單以來，至今已收到超過300張訂單，顯見HILUX對於國內玩家有著極高吸引力，除了高CP值的價格外，從內到外也有全面性的提升，預期銷售表現能持續大幅領先Ford（福特）Ranger等對手。
▲小改款HILUX自6月底展開預接單以來，已收到超過300張訂單。
作為和泰汽車今年首場公開發表活動，總經理蘇純興在會中表示，原以為今年台灣車市會受到新冠肺炎（COVID-19）疫情衝擊，所幸防疫措施得當，今年上半年總市場共賣出21萬輛新車，較去年成長1.4%，由於還有多款熱門新車即將上市，因此蘇純興樂觀看待下半年銷售表現，預估全年能達到45萬台的規模。
▲和泰汽車總經理樂觀看待下半年車市表現，並預期全年總市場可達到45萬台的規模。
這回HILUX改款主要是針對內外質感與動力性能做了諸多精進，外型從車頭的整合式進氣壩、水箱護罩與大型暗銀色下護板，搭配車尾相互呼應的六角形飾板、LED導光條尾燈組等，就連車側都新增輪拱防刮板，並換上18吋曜黑鋁圈，大大強化HILUX的霸氣姿態。
▲車尾加上六角形飾板與LED導光條尾燈，車側輪拱則有大型塑料防刮護板，穿梭林道時更放心。
內裝部分則是以消光類金屬髮絲紋飾板取代黑色烤漆，座椅也改採黑灰雙色式樣，配合藍色氣氛燈為車內增添更多豪華感，同時雙前座這回新增通風功能，在炎炎夏日下行車更是好用。
▲內裝在飾板材質與座椅配色上進行調整，雙前座也新增通風功能，夏天更好用。
動力方面，小改款HILUX的動力雖同樣是2.8升4缸柴油渦輪引擎，但現在能輸出204匹馬力與51公斤米扭力，較現號分別提升27匹與5.1公斤米；除引擎精進外，底盤的Super Flex高性能舒適化懸吊，也分別針對減震筒與葉片彈簧進行優化，再搭配VFC可變流量方向盤，使行路品質更為提升，而新增的Auto LSD自動限滑差速器模態與前輪舵角監測系統，更是越野玩家翻山越嶺時的兩大利器。
▲2.8升4缸柴油渦輪引擎可輸出204匹馬力與51公斤米扭力，懸吊更注重行路品質外，Auto LSD也可強化越野能力。
除了質感與性能升級，HILUX的安全性也維持高水準演出，標配整合有PCS預警防護、ACC主動定速與LDA車道偏離警示的TOYOTA Safety Sense，搭配7氣囊的被動防護，同時雙前座也升級為雙腔式椅側氣囊，讓保護力更加全面。
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