▲YAMAHA台灣山葉推出第6代大改款勁戰Cygnus Gryphus，換裝水冷引擎馬力油耗都有大幅進步。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
YAMAHA台灣山葉今（21）日發表全新第6代「勁戰」，這回除了英文車名改為「Cygnus Gryphus」、而非過去慣用的X後綴外，最大變革即是換裝BLUE CORE動力，在水冷系統與VVA可變汽門技術加持下，使其為大馬力輸出來到12匹（9kW），油耗更進化到48.9km/L，不過相對的售價也提升不少，來到新台幣98,000元（ABS車型）。
Cygnus Gryphus全車系建議售價
UBS連動煞車版：88,300元
ABS防鎖死煞車版：98,000元
▲採用BLUE CORE水冷引擎後，馬力提升至12匹，油耗也達到48.9km/L。
在125c.c.旗艦運動級距強敵環伺之下，勁戰的競爭優勢也逐漸減少，所幸在這次第6代大改款中，YAMAHA總算針對過去最弱勢的動力做了重大變革，透過導入125c.c.水冷式BLUE CORE單缸VVA可變汽門引擎，使得馬力大幅提升至12匹，同時經濟部能源局實測油耗達48.9km/L，兼具了性能表現與優異油耗，搭配原本就相當突出的操控性，讓勁戰得以正面迎擊SYM JET車系等對手。
▲第6代勁戰一改過去「單頭燈」的傳統，採用左右分離式LED照明，尾燈也援引了T-MAX 560的神韻。
而這次改款不僅僅有動力上的變革，外型也多有著墨，前方一改過去「單頭燈」的傳統，這回改採左右分離的LED燈具，使得前臉造型更為有神，車後則援引了TMAX 560的「T型」排列，夜間具有極高的辨識度，且整體來說多了幾分MAX家族的神韻，再搭配全新設計的全數位冷光儀表板，無論在氣勢或豪華感都有進步。
▲儀錶板改為全數位冷光設定，另外包括多功能磁石鎖、前置物USB充電口都有配置，車廂空間也有高水準演出。
至於底盤制動方面，這次勁戰搭配前245mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗、後230mm碟盤搭單向單活塞卡鉗，除了一般車型標配UBS連動煞車外，並有ABS防鎖死煞車系統可供選用，避震器維持前正叉、後預載4段可調雙避震等，同時在上市期間還提供限量200組升級KYB氮氣避震方案，僅需3,000元就能獲得價值9,000元的高階部品。
▲在馬力提升之外，制動系統也有高規格演出，車架強度更較前代提升20%。
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