非典型開箱/小隻女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV

▲影片來源:速霸陸

記者游鎧丞/綜合報導

那天同事Candy問我:「欸,小游,我最近對某一台車很有興趣欸,你能不能幫我安排一下試駕。」

「喔,好啊,哪一台車?」我說。

「速霸陸XV。」

「你是在開玩笑吧…。」我驚訝到嗆了好幾口水。

其實我會如此驚訝也不是沒有原因,速霸陸向來主打「四輪驅動」、「水平對臥引擎」的品牌形象,總是比較偏向粗獷、陽剛的男性風格;誰都沒想到,身材嬌小、走甜美風格的Candy,竟會對速霸陸這品牌有興趣,而且還是尺碼大上一號的CUV。

「你這樣對女生是偏見喔。」Candy說。

「好好好,我幫你安排。」感受到些許殺氣,我連忙拿起手機借車。

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

▲誰料想得到,速霸陸XV竟也有柔情似水的一面。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

說老實話,隨著台灣社會認知以及消費型態逐漸改變,過去總是專為男性車主量身打造的市售新車,這年頭似乎也得顧及到女性消費者的訴求多有斟酌;即便是身型尺碼大上一號的CUV車款,都得在內外觀、空間機能、甚至是操駕體感等產品設定,多加因應這類「女力崛起」的浪頭;這一點對於速霸陸近年來頗為倚重的CUV車型「XV」來說,更是如此。

男生能做的事,女生不僅能做,而且能做得更好。」或許我不該私心覺得,女生就是得開一台公認好停車的都會小車,更甚者面有難色地要她們乖乖搭乘大眾運輸工具。

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

▲早先一步以完善的主被動安全配備、Eyesight安全科技切入CUV市場的速霸陸XV,早已奠定其不俗的市場口碑。

試駕那天(我很不長進地跟Candy要求順便讓我寫篇專題),我還是忍不住地在車上問:「為什麼是速霸陸XV?」

「唉呦,你想看看,我都要花100萬上下買車了,為什麼不找一台可以載好朋友出遊、配備齊全的進口車?」Candy說

Candy這樣說也沒錯,隨著SUV銷售佔比逐年攀升,尺碼略小卻有毫不遜色空間機能的CUV,著實也成為近年來新車銷售的當紅炸子雞;即便同級競品國產Honda HR-V、Nissan Kicks、進口馬自達CX-3、Hyundai Kona紛紛推陳出新,但早先一步將配備點滿的速霸陸XV,其實早已憑藉著搶先完善的的規格配備,好整以暇地鞏固自身銷售基本盤。

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

▲再加上水平對臥引擎、SAWD全時四輪驅動、SGP模組底盤平台等既有優勢,速霸陸XV想要滿載5人樂活出遊,也絕對不成問題。

當然我還是得承認,鏡頭下的Candy跟速霸陸XV,著實給人一種「美女與野獸」的視覺衝擊感(誤);畢竟XV動輒來到長4,465mm、寬 1,800 mm、高1,615 mm、軸距2,665 mm的既有尺碼,對應Candy嬌小的身材實在有些顯得突兀。

「可是你不覺得XV這樣胖胖、大大的給人很安心的感覺嗎?」Candy說。

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

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▲對於車子,或許只能說Candy比較喜歡乾乾淨淨這一味。

「而且XV這樣乾乾淨淨,又有性格的穿搭很棒啊。」Candy環顧車身四周,饒有興味地說。

當然對我來說,相較於同級競品,速霸陸XV向來不走「花美男」的柔性路線,也沒有為了追求獨特性,在外觀設計多有花拳繡腿的層層堆疊;他就像Candy說的,是個「乾乾淨淨」的陽光大男孩,不求路人一眼就能對他致上注目禮,但總能透過獨特的車格特質,讓人多了幾分深交的衝動。

不過誠如先前所述,為求打入年輕消費者市場,速霸陸XV仍透過全新前後保險桿、水箱護罩、18吋鏢狀鋁合金輪圈(輪胎尺碼225/55 R18)、環繞全車的黑色塑料護板等部件,在在都讓XV能夠在不破壞既有風格的前提下,提升其產品主打的跨界氣息。

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

▲速霸陸XV就像是那種你會在夏天海邊碰到的陽光大男孩。

其實我原本很擔心身材嬌小的Candy坐進車內後,會不會因為XV略顯壯碩的身型尺碼,在行車視野上受到阻礙;不過看著她調整座椅、方向盤後,搭配XV大面積擋風玻璃、挑高車室等設定後,一副泰然自若的輕鬆神情,我就知道是我多想了。

當然我知道這個年紀的女性消費者,總希望車子的內裝多一點質感、多一點時尚氛圍;但延續外觀的設計取向,速霸陸XV在車室空間內,僅是透過黑色皮革(附橘色車縫線)、銀色金屬飾條等元素,稍加提升車室的年輕氣息;但看著Candy跟友人歡欣鼓舞地在前後座游移,我知道等等Candy又要跟我說:

「乾乾淨淨的最好了。」

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

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非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

▲速霸陸XV在內裝設定上,巧妙地在實用與質感之間做出了一平衡。

當然XV中控台上下兩具螢幕、以及儀表板中央數位顯示幕那跳來跳來的數字,對於Candy來說,似乎總有點近似於火星文;不過她更為中意的,是XV優異的空間機能表現;畢竟她一上車,就連連稱讚「這皮椅坐起來好舒服」、「後座空間好大」,看來不久之後,應該就會看著她開著XV載一票好友往外跑了。

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

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▲寬敞的前後座空間、以及後座行李廂基本容積達310公升的XV,儼然成為Candy跟她閨蜜聊心事的小空間。

對於女性駕駛來說,車輛的輸出表現並非是首要訴求,但端看台灣現行道路現況,難免或多或少都是需要加速超車的時候,這時候倘若四輪馬力跟不上己身所需,反倒容易造成行車上的危險;但過於狂爆的加速貼背感,對於一般女性駕駛來說,又顯得有些難以控制,這時候或許一台穩紮穩打、動力平穩的速霸陸XV,就會是一台不錯的選擇。

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

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▲採用2.0L水平對臥自然進氣汽油引擎的速霸陸XV,最大帳面輸出來到150匹、20.0公斤米,並搭配CVT無段變速箱。

以我對Candy的瞭解,我知道什麼水平對臥引擎、SGP模組化底盤平台、SAWD全時四輪驅動這類拗口的硬體專有名詞,對於Candy來說,即便多費唇舌解釋了,她也不一定會懂,但看著她毫無掛累地輕鬆開著一台近1.4噸的CUV在狹隘的內湖巷弄內遊走,就知道速霸陸XV帶給她的安定感,絕非帳面數據能足以形容。

「開起來感覺如何?」我問

「很穩,很順,沒有人家說的這麼難開啊。」Candy說。

「把那個人拖出來打。」我笑著說。

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▲即便身型略顯壯碩,但穩紮穩打的動態身型,也讓速霸陸XV成為一台女性駕駛易於上手的CUV。

當然,誠如速霸陸當初能擄獲Candy芳心的一大關鍵,莫過於其完善的主被動安全配備;全車系標配7具安全輔助氣囊、循跡防滑、倒車顯影等「基本款」安全配備,搭配早先一步導入內建ACC主動式定速巡航(0至180km/h)、PCB預防碰撞自動煞車、PCTM預防碰撞油門控制、LVSA前車駛離警示、LDW車道偏離警示、LSW車道偏擺警示等六大安全功能的EyeSight智慧安全科技,自然也是XV得以在台站穩腳步的一大主因。

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▲速霸陸XV完善的安全配備防護,也直接減輕了女性駕駛開車在台北街頭中的緊張感。

必須肯定的是,速霸陸XV因應平時開車上路可能遭逢的意外狀況,所內建的各項防護機能,著實也大幅降低了女性消費者在台北街頭開車時的緊張感;畢竟我們也常說,「你的小心其實就是在小心其他駕駛的不小心」,這一點放在新車安全防護上科技,也是頗為受用。

畢竟誰都不想開車上路時,遭逢天外飛來一「三寶」的突發狀況…。

非典型開箱/小「隻」女都能輕鬆駕馭 女力崛起的她需要一台速霸陸XV(圖/記者游鎧丞攝)

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▲速霸陸XV各項完善的防護表現,自然也讓Candy以毫無後顧之憂的方式,輕鬆遊走在台北擁擠的市區道路。

當然我是不知道本次試駕完,Candy會不會就這樣成為速霸陸當中「少數」的女性車主;但看著她從容地一邊哼著米津玄師的「Lemon」旋律,開著速霸陸XV輕鬆寫意地遊走在假日的台北街頭,或許這也是一種「女力崛起」的表徵吧,我想。

別再說女生只能開小車、搭捷運了。」Candy自信的眼神,似乎無形之間也在透露這樣的訊息。

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▲恭喜成交(笑)。

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