保時捷「911自然進氣王者」小改款測試曝!空氣力學、馬力將更強

▲保時捷911 GT3 RS發表 。(圖/翻攝自Porsche)

▲在911小改款後,自然進氣王者911 GT3 RS也首度被捕捉到測試身影,將維持4.0升水平對臥6缸、手排配置,但還不確定是否會電動化導入油電系統。(圖/翻攝自Porsche,圖為現行款911 GT3 RS)

記者林鼎智/綜合報導

保時捷(Porsche)小改款911(992.2世代)在今年亮相後,小改款911 GT3 RS最近也首度被捕捉到測試車,這款自然進氣王者將同樣維持4.0升水平對臥6缸引擎,不過還不確定是否會增添油電系統,但預料在空氣力學與馬力表現上會比現行款更強。

從測試車的前保桿、引擎蓋導流孔、車門設計及大型尾翼等線索,可以看出該車為911 RS車型,同時車尾也和小改款Carrera、GTS一樣,換上可發光的Porsche廠徽,座艙則將具有碳纖維桶椅、織布車門把手等特色,並可望升級全數位儀表。

▲小改款911 GT3 RS測試照。(圖/翻攝自Carscoops)

▲小改款911 GT3 RS測試照。(圖/翻攝自Carscoops)

▲從引擎蓋、車側導流孔與「恨天高」的擾流尾翼來看,小改款911 GT3 RS目前已在測試中,但距離上市可能還要一段時間。(圖/翻攝自Carscoops)

動力上,小改款911 GT3 RS將維持4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎、6速手排變速箱的配置,不過並不確定是否會導入油電系統。以現行款911 GT3 RS來說,最大馬力達525匹,預料小改款版本還有提升空間。

至於上市時程方面,考量到現行款已是2025年式,且目前還在開發測試階段,使小改款911 GT3 RS可能要等到2027年才會開始販售,最快2026年下旬才會對外亮相。

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