藍寶堅尼不參加車展一樣人氣爆棚 2019年年銷售突破8,000台

藍寶堅尼不參加車展一樣人氣爆棚 2019年年銷售突破8,000台、成長43%(圖/達志影像/美聯社)

▲義大利超跑品牌藍寶堅尼日前宣布,將不會參加2020年的日內瓦車展。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

藍寶堅尼日前宣布,將不會參加2020年的日內瓦車展;如果你會因為這樣質疑這頭義大利狂牛銷售表現是否不如預期?那你可就大錯特錯了;根據資料顯示,藍寶堅尼在2019年足足繳出了8,205台的新車銷售成績,成長率更是高到讓人瞠目結舌的43%,不得不說全球有錢人還真的是有夠多!

藍寶堅尼不參加車展一樣人氣爆棚 2019年年銷售突破8,000台、成長43%(圖/達志影像/美聯社)

▲如此佳績加持,也讓藍寶堅尼連續9年創下銷售正成長的全新品牌紀錄。

誠如先前所述,單就整個2019年,藍寶堅尼在全球就已火熱地繳出8,205輛的新車銷售數字,這樣的表現,倘若放在台灣國內絕對也是一線品牌;除了Aventador與Huracam表現依舊火熱,分別繳出1,104輛、2,139輛的佳績,同時品牌最新SUV「Urus」,更有近5,000台的驚人數字;這樣看起來,即便消費者酸言酸語不斷,但是看在「狂牛休旅」的面子上,還是有不少多金買家願意買單。

該說消費者真的是口嫌體正直嗎…?

藍寶堅尼不參加車展一樣人氣爆棚 2019年年銷售突破8,000台、成長43%(圖/達志影像/美聯社)

▲美國仍是最挺藍寶堅尼的戰略據點之一。

藍寶堅尼執行長Stefano Domenicali強調,在短短兩年內,品牌銷售能夠有如此增長,主要歸功於自家聲量以及產品商業策略的成功;不僅原本的跑車產品線仍有一定優勢,全新推出的Urus也證明了品牌投身SUV領域絕對是一項正確的決策。

細部來看,美國仍是藍寶堅尼最為穩定的銷售市場;在2019年就足足繳出了2,374輛的新車實蹟;其次則是中國的770輛、英國的658輛、以及日本的641輛;再加上其餘國家在銷售表現上皆有程度不一的成長,也讓藍寶堅尼成為2019年風生水起的當紅超跑品牌。

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