▲義大利超跑廠藍寶堅尼（Lamborghini）近日宣佈，「小牛」Huracan已達成全球交付14,000輛的里程碑。（圖／翻攝自Lamborghini，圖片皆為Huracan Evo，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
如果說Gallardo是藍寶堅尼（Lamborghini）成功的商業化超跑，那麼俗稱「小牛」的Huracan就是最受市場歡迎的車型了。原因無他，這款2014年上市、要價千萬等級的義大利小牛，僅僅只花5年時間，就已達成全球交付14,000輛的里程碑！
▲圖中編號第14,022號的Huracan Evo是由韓國車主下訂，並採用Grigio Titans塗裝。
藍寶堅尼近日證實，在過去5年中已生產14,022輛Huracan，相較於前代車型Gallardo的耗時10年，Huracan可說是「趕進度」縮短一半時間。藍寶堅尼表示，Huracan自上市後銷量便持續成長，除了要歸功於市場需求強勁外，造車工藝的改良與增加選配項目也成功的吸引車主青睞。不僅如此，Lamborghini Huracan也是同級唯一搭載5.2升V10自然進氣引擎（與Audi R8 V10相同）的超跑，與競爭對手邁拉倫（McLaren） 720S、法拉利（Ferrari）F8 Tributo的雙渦輪V8引擎做出區別。
▲不同於競爭對手的V8雙渦輪引擎，藍寶堅尼Huracan皆採5.2升V10自然進氣引擎配置。
從產品週期來看，Huracan暫時還不會進行大改款，並且有望在Huracan Evo的基礎上推出全新的Performante車型。另外，參考先前的Gallardo模式，未來藍寶堅尼也可能推出Superleggera版本，讓這款暢銷超跑具有更多新鮮感。
▲下一代Huracan將同樣採取V10自然進氣引擎，並透過電動化的方式以符合排放法規。
值得一提的是，藍寶堅尼先前也表示，未來Huracan的後繼車型將同樣維持V10自然進氣的配置，並透過電動化的方式使其通過排放法規，目前預估下一代Huracan將在2024年後才會亮相。
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