▲TOYOTA於東京改裝車展上，推出全新GR Yaris高性能緊繃暴力鴨。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者張慶輝／綜合報導
日本車廠TOYOTA在近期開展的東京改裝車展上，正式發表全新「緊繃暴力鴨」GR Yaris，汲取TOYOTA近年在WRC世界拉力賽累積的豐厚經驗，打造出品牌少見的3門高性能鋼砲，其1.6升3缸渦輪引擎可榨出272匹馬力，搭配6速手排與技術力十足的底盤設定，甫降世就以強大實力技驚四座！
▲GR Yaris採用品牌少見的3門掀背設定，不僅外型極為戰鬥，也大量使用輕質材料降低車重。（圖／翻攝自TOYOTA）
由TOYOTA GAZOO Racing主導，並與Tommi Makinen Racing（TMR）合作開發的GR Yaris，從車名上不難看出其完全性能導向的定位，不僅採取品牌少見的3門掀背設定，外型也在完整GR套件的加持下，營造出極為強烈的熱血風格，包括誇張的前氣壩、大幅外擴的前後輪拱，車尾也以左右雙出尾管搭配下分流器，將戰鬥氣息推升至最高點，而黑車頂並非單純烤漆配色，而是以CFRP材質打造，以降輕重心與車重。
▲內裝透過GR銘牌、紅色車縫線與材質運用營造運動感，也不失日常用車的便利性。（圖／翻攝自TOYOTA）
在車內鋪陳方面，雖是以日常用車格局為基礎，不過在多處GR專屬銘牌、紅色車縫線、以及麂皮混搭皮質的跑車化座椅加持下，仍有著十分濃厚的運動氛圍；另外在排檔座前方，也有著TOYOTA車款少見的模式切換旋鈕，其中甚至包含「Track」賽道模式，完全符合此車的高性能身分。
▲2張跑車化座椅採麂皮與皮質混搭，頭枕上還有GR標誌，彰顯此車不凡身分。（圖／翻攝自TOYOTA）
GR Yaris的動力源自1.6升3缸渦輪引擎，實際排氣量為1,618c.c.，可輸出272匹馬力與36.7公斤米，搭配可承受高扭力的6速手排，以及全新GR-FOUR四輪驅動系統，且使用大量輕質材料，整車重僅1,280公斤，使得0-100km/h加速可在5.5秒內完成，極速則以電子限制在230km/h。
▲1.6升3缸渦輪引擎可榨出272匹馬力，0-100km/h加速可在5.5.秒內完成。（圖／翻攝自TOYOTA）
在底盤設定上，GR Yaris以前端GA-B、後端GA-C組成專用平台，藉以容下GR-FOUR四驅系統，以及前麥花臣、後雙A臂的懸吊系統，其中GR-FOUR有著極為寬廣的動力分配比，隨著模式不同可在100:0至0:100間變化，並可選用賽道套件，使前後軸都配有Torsen限滑差速器，令左右輪的動力分配也能受到控制，而前4後2活塞搭配大碟盤的煞車系統、225/40R18的Pilot Sport 4S配胎，都賦予GR Yaris精準的操控性。
▲GR-FOUR四驅系統具有寬廣動力分配比，還能選用Torsen限滑差速器進一步強化表現。（圖／翻攝自TOYOTA）
GR Yaris將會在TOYOTA元町工廠上的全新專屬產線製造，並由經驗豐富的員工擔綱組裝工作，預計於2020下半年開始販售。
▲GR Yaris預計2020下半年開始販售，將會在日本本土生產製造。（圖／翻攝自TOYOTA）
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