▲做為新加坡車展的東道主，速霸陸新加坡／台灣總代理意美汽車陳唱集團，可說是展現出數一數二的規模與氣勢。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／新加坡報導
眾所期待的新加坡車展也於今日（1/9）當地盛大開幕；或許你會問，新加坡車展跟台灣車市有什麼關係？事實上，速霸陸台灣總代理意美汽車母集團陳唱集團，不僅手握速霸陸不少亞洲國家新車代理權，同時集團副董事長兼董事總經理陳駿鴻，更是主辦單位新加坡汽車貿易商協會會長；許多車展現身的速霸陸展車，更是未來台灣市場未來排進導入名單的當家車款，其參考價值自然是不言而喻。
綜觀本次新加坡車展會中，排除早先在台亮相的Forester GT-Edition ，本次速霸陸更是一併展出Forester 油電車型e-Boxer、小改款Impreza兩大主力，上述兩大車款更是已然確認將會在今年陸續導入台灣市場！
▲Forester油電版e-Boxer本次新加坡車展會中也正式宣佈上市。
作為速霸陸叩關油電Hybrid SUV級距的最新力作，Forester e-Boxer今日也於新加坡市場正式發表上市，意美汽車也確認將於2020年下半年正式將該車款導入台灣。
▲Forester e-Boxer在外觀與內裝上，與常規燃油車型並無太大的不同。
Forester e-Boxer搭載了具備自動充電功能的輕度混合e-Boxer系統；透過2.0升水平對臥自然進氣汽油引擎搭配鋰離子電池電動馬達的動力架構，有效提升車輛在低速起步的加速反應，並提供平穩及更具效率的輸出效能；搭配EV模式(純電動運作)、Engine模式(燃油引擎運作)以及Motor Assist(電動馬達與燃油引擎雙動力運作)等三種行駛模式，更能因應駕駛需求，提供相對應的動力模式。
▲Forester e-Boxer所搭載的CVT無段變速箱、X-MODE四輪驅動系統，都因應本次油電動力架構變動作出調整。
速霸陸原廠人員強調，即便追加了一組油電動力系統，但Forester e-Boxer透過特別強化後的車輛底盤系統，以及採垂直配置的硬體架構（電動馬達位於變速箱中、電池模組位於後軸），可在不犧牲前後配重平衡的前提下，維持速霸陸品牌引以為傲的操駕感受。
▲Forester GT-Edition也繼台灣市場之後於新加坡上市。
至於另一款同場現身的，則是台灣消費者相當熟悉的Forester GT-Edition；一如《ETtoday車雲》早先所報導的，在速霸陸前任設計總監小林正彥先生一手策畫下，透過前後下擾流、側裙、擾流尾翼、特製鋁合金輪圈等專屬部件加身，更進一步強化了Forester本身的視覺張力；至於在內裝上，新加坡版本的Forester GT-Edition 則是另行換裝了運動化式樣座椅，以及追加了360度環景功能的8吋多媒體資訊系統。
▲Viziv Adrenaline Concept一般也被視作是未來新世代XV的概念雛形。
值得一提的是，本次新加坡車展會中，速霸陸更是重金禮聘甫於2019年日內瓦車展現身的概念車Viziv Adrenaline Concept；這款造型新穎的全新概念車，一般被視做是未來新世代XV的造型雛形；透過稜線分明的肌肉線條設計，頗具越野性格的胎圈設定，在在都大肆彰顯了速霸陸引以為傲的冒險品牌精神。
▲表定將在2020下半年接續導入台灣的小改款Impreza，也於會中展出。（詳細報導請點此）
至於在會後的媒體訪談當中，速霸陸總代理意美汽車陳唱集團副董事長陳駿鴻也表示，在2020年將會有多達5款的新車（新車型、小改款）導入台灣，對品牌來說，台灣市場仍是其相當倚重的主力市場，未來仍會積極針對營銷據點、後勤維修體系進行升級；詳細訪談內容，《ETtoday車雲》之後將會有詳細報導，還請車友持續鎖定。
讀者迴響