Honda City五門油電版月底東南亞登場 不僅省油還比FIT更能裝!

Honda City五門油電版月底東南亞登場 不僅省油還比FIT更能裝!(圖/翻攝自Honda)

▲Honda City五門掀背版預計在6月底就會搶先於泰國市場正式現身,圖為燃油車型。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

在全新第四代FIT確認不會導入東南亞市場後,為填補其產品空缺,Honda將以全新設計的City五門掀背版(Hatchback)承繼其位置;與此同時,為擴展產品陣線,Honda也計畫在6月底搶先在泰國市場,追加City五門掀背版i-MMD油電車型;這下City五門掀背版不僅更會載,還能更省油!

Honda City五門油電版月底東南亞登場 不僅省油還比FIT更能裝!(圖/翻攝自Honda)

Honda City五門油電版月底東南亞登場 不僅省油還比FIT更能裝!(圖/翻攝自Honda)

▲相較於FIT,Honda City五門掀背版的空間優勢可說是略勝一籌,圖為燃油車型。

嚴格來說,即將於6月底現身的Honda City五門掀背版i-MMD油電車型,與一般燃油車型相比,在內外裝配置其實並無太大的差別;其長4,349mm、寬1,748mm、高1,488mm、軸距2,589mm的車身尺碼,比起三代目、四代目的FIT可說是更具空間優勢;再加上其與FIT師出同門的Ultra Seat多功能變化座椅,更讓其足以在掀背設定所引領而致的大後廂空間,提供更為靈活的收納機能。

同時在內裝配置上,Honda City五門掀背版也提供了更具實用性的科技鋪陳,中控台全面換裝了8吋多媒體資訊系統(支援Android Auto、Apple CarPlay),雙環式儀表板(內建中央顯示幕)搭配三旋鈕空調介面,也帶給駕駛與乘客相對簡潔、大器的使用氛圍。

Honda City五門油電版月底東南亞登場 不僅省油還比FIT更能裝!(圖/翻攝自Honda)

▲Honda表示,City五門掀背版的座椅也做出了調整,圖為燃油車型。

至於在動力配置上,相較於早先發佈的1.0升渦輪汽油引擎、1.5升自然進氣汽油引擎,本次預計全新發表的City五門掀背版i-MMD油電車型,則是以1.5升自然進氣汽油引擎(98匹/12.95公斤米),與雙電動馬達(109匹/25.81公斤米)作為搭配,造就出更具油耗優勢的駕馭表現。

回到台灣國內,在目前已有全新第四代FIT搶先佔位的條件下,City五門掀背版導入台灣機率應該趨近於零;同時在台灣Honda近年專供SUV、CUV市場的態勢下,City四門車型短時間應也很難在台現身;只能說就目前的狀況來看,City應該還是會以「東南亞獨佔」的方式進行市售……。

►Honda HR-V首月訂單破3萬張!有6成都是「舊」車主貢獻的

►Honda「大改款FIT」已有人下訂成功?台灣本田回應了

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報