▲裕隆董事會日前通過納智捷增資案，未來將將分兩階段追加60億元資金。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早些時候，為彌補品牌虧損以及促進後續平台轉型，裕隆集團曾宣布將透過大幅減資的方式，為納智捷尋求後續穩健發展的契機；時至今日，裕隆集團日前也發佈新聞稿表示，在審慎評估外在條件以及品牌內部財務架構後，董事會也通過將二階段增資的方式，為納智捷追加60億元的資金。
▲裕隆集團已於8/10正式發佈納智捷增資案。
誠如先前所述，考量到近年汽車市場銷售環境低迷，以及新冠肺炎疫情對產業後續影響，為改善品牌財務結構以及市場未來佈局，裕隆早些時候曾決意透過減資彌補虧損的方式，為納智捷尋求品牌經營突破點；在當時集團強調，提列資產減損並不會影響納智捷既有的現金流，同時經營面也不會受到影響。
所幸在8/10，裕隆董事會在經過審慎評估後，同意透過35億元、25億元分段增資的方式，為納智捷提供共計60億元的資金，藉此加速後續新車開發以及相關產業合作事宜。
▲未來裕隆與鴻海共同合資成立的新公司，也將成為集團頗為倚重的全新產業戰力。
其實就如同裕隆集團一再強調的，未來不光是納智捷，甚至是未來即將與鴻海共同合資成立的全新公司，都將以開放平台、技術共用的方式，推廣未來與全球汽車產業接軌、合作的服務項目；同時也會借重鴻海在資通訊產業的龐大資源，為汽車產業帶來全新創新模式與升級發展。
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