納智捷S3、U5停產不停售 集中火力/資源開發中大型休旅車

納智捷S3 55.9萬元起安全配備大全配 一票對手全都傻了眼(圖/記者游鎧丞攝)

台北車展/納智捷U5車展期間免費升級大天窗 新年式M7同場現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲納智捷日前宣布陣中房車S3、跨界休旅U5將相繼停產。(圖/資料照、翻攝自納智捷,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

為集中資源及呼應市場需求,納智捷日前宣布將正式終止入門房車S3、小型跨界休旅U5的後續生產作業,但目前仍會維持市售編成,待庫存消化完畢之後,便會讓這兩款曾為品牌倚重的銷售主力正式退出台灣市場;這似乎也意味著未來除了S5 GT外,納智捷將會把重心放在蔚為當紅炸子雞的中大型休旅(SUV)以及仍有福祉車市場的MPV車款身上。

▲Luxgen U5雖標榜跨界之名,但說穿了市區才是最適合它的舞台。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

入門價格、破盤配備 納智捷S3試駕開箱《配備篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲S3、U5在當時推出之際,都以超越同級的配備CP值作為宣傳主軸。

目前位於「停產不停售」過渡期的S3以及U5,發表之際即便屈居於入門級距,但仍以超乎同級的配備CP值成功為自個兒掙得一席之地;然則由於中間出現引擎積碳、抖動召回事件,即便車主回廠滿意度居高不下,但仍重傷了既定的品牌聲勢,導致近年銷售表現著實不若理想;根據資料顯示,S3在2019年7月之後,便沒有新車出廠下線,至於U5則是在11月過後便暫停生產;兩款車累計在2019年合計僅生產了430輛(S3:87輛/U5:333輛),停產一事似乎是順理成章。

台北車展/納智捷U5車展期間免費升級大天窗 新年式M7同場現身(圖/記者游鎧丞攝)

納智捷S3&U5召回後續追追追 月銷量、平均油耗雙雙下修(圖/記者游鎧丞攝)

▲納智捷表示,S3、U5停產主要是考量到後續資源分配。

納智捷表示,考量到後續市場銷售力道,同時為集中資源火力開發新能源、新世代車款,品牌只能忍痛割捨S3以及U5兩款產品;未來S3、U5退場後所空缺下來的產品真空帶,將透過全面電動化的方式推出新車款;至於U6 GT、S5 GT、URX其餘市售產品,也將會逐步導入油電動力車型,藉此深化產品技術力。

納智捷表示,目前URX仍有400張訂單待消化,隨著新冠肺炎疫情趨緩,零件供貨鍊可望在5月恢復正常,再加上隨著夏季促銷方案陸續上線,讓U6 GT、S5 GT甚至是M7都有相當不俗的銷售表現;納智捷也補充說道,品牌在第二季將會推出URX衍生車型,至於性能休旅MBU則會依照原訂計畫2021年正式問世。

►5月入主納智捷最高可享15萬元優惠 母親節賞車保養再送康乃馨

►納智捷URX新增「99.9萬元」七人座車型 消費者的聲音原廠聽到了

讀者迴響

熱門文章

熱門快報