未來加油站都要配置充電樁 德國祭鐵腕治療電動車車主里程焦慮症

未來所有加油站都要配置充電樁 德國政府祭鐵腕削減電動車車主里程焦慮症(圖/達志影像/美聯社)

▲為提高當地電動車市售佔比,德國政府未來將要求境內所有加油站都必須提供充電服務。(圖/達志影像/美聯社)

記者游鎧丞/綜合報導

為提振當地經濟狀況,德國政府已規劃高達1,300億歐元的鉅額資金,將作為未來公共建設之用,當中與新車市場最為相關的,莫過於德國政府未來將強制規定境內所有加油站,都必須提供電動車充電服務/設立充電樁,藉此提高德國電動車市售佔比。

未來所有加油站都要配置充電樁 德國政府祭鐵腕削減電動車車主里程焦慮症(圖/達志影像/美聯社)

未來所有加油站都要配置充電樁 德國政府祭鐵腕削減電動車車主里程焦慮症(圖/達志影像/美聯社)

▲德國政府針對電動車也將規劃一系列的優惠補助。

對於電動車車主來說,在充電設備這類基礎設施並未若一般燃油車加油站普及的條件下,或多或少都會「罹患」些許的里程焦慮症;為削減車主們的不安,德國政府計畫要求當地14,118座加油站,未來都必須提供電動車的充電服務或是設立專屬充電樁,讓電動車車主也能夠享受到「一視同仁」的基礎服務。

除此之外,德國政府也計畫未來將針對傳統燃油引擎車型,課徵更高的稅率,並提供有意購買電動車的消費者高達6,000歐元(新台幣20.1萬元)的額外津貼,達到扶植當地電動車車廠的首要目的。

未來所有加油站都要配置充電樁 德國政府祭鐵腕削減電動車車主里程焦慮症(圖/達志影像/美聯社)

▲德國當地電動車銷售佔比一直都不若想像中理想。

端看德國當地車廠,不管是奧迪、賓士、BMW、福斯等本土品牌,其實都早已針對電動車市場進行後續的產品佈局;然則綜觀2019年當地銷售數字,德國電動車佔比僅來到1.8%,絕大多數銷售仍是由燃油車款所壟斷;也因為如此,倘若要在近10年內提高電動車的銷售數字,除了基礎充電設施的後續佈建外,最重要的是要如何提高消費者對於電動車款的購車意願;由此看來,也就不難想像為何德國政府會有如此大幅度的動作了。

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