▲陳建銘不只是Gogoro車主，在2018年台北橋金氏世界紀錄挑戰時也有提供協助。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
日前Gogoro才推出360計畫，以此回應車主的種種疑慮，不過同樣也是車主的台北市無黨籍議員陳建銘，昨（3）晚在粉絲專頁上貼出抱怨文，指出雖然電動機車市佔率越來越高，但換來的電池都沒充飽、維修保養預約要排1星期以上等，而且向業者反應後，得到的回應竟是「沒想到賣這麼好，來不及擴充設備，而且要花很多錢」，讓陳建銘覺得「好無言」！
陳建銘在貼文中指出，目前公務單位都因節能減碳政策採購電動汽機車，台北市警局就有410輛Gogoro服役中，後續還有343輛要準備交車，不過現在維修保養難預約的情況下，陳建銘更質疑警用機車「天天用怎麼等」？
▲陳建銘質疑天天都要值勤的警用機車，要如何在難預約的狀況下進廠保養維修。（圖／資料照）
另外陳建銘也提到，除了Gogoro自己販售出去的新車以外，台北市公務單位也有近千台Gogoro，再加上3,900輛GoShare共享機車，以及宏佳騰、PGO、YAMAHA等共用Gogoro Network電池交換站的PBGN聯盟車輛，但台北市只有139處電池交換站，難怪永遠換不到充飽電的電池，讓陳建銘認為「難道業者只負責賣車其它都不管」？
▲台北市目前僅有139個電池交換站，陳建銘認為難以供應Gogoro新車、GoShare共享機車、PBGN聯盟車款與上千輛公務車的需求（圖／資料照）
對此《ETtoday車雲》也向Gogoro取得回應，業者表示「很感謝議員提出的意見，我們會多了解議員的想法以及還有哪些地方是我們可以協助的。同時，關於後勤服務，近期我們已推出Gogoro 360公開承諾計畫，目的就是為了要全方位照顧車主提供更好的服務」。
▲Gogoro日前推出360公開承諾計畫，就是為了要平息用戶抱怨的聲浪。（圖／資料照）
在日前推出的Gogoro 360計畫中，共分為五大面向，分別是電池交換、維修保養、顧客支持、產品品質與科技升級等，其中陳建銘所提到的問題，也全都在計畫預定改善的範圍內，包括佈建更多換電站、拉高超級換電站、投放第3代電池、增加維修工位與工程師等，希望能藉此平息客戶抱怨的聲浪。
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