5月台灣機車銷量迎來正成長 Gogoro反較去年同期暴跌一半

▲「1572台Gogoro」快閃台北橋!機車瀑布暴雨中第4次消音。(圖/記者張慶輝攝)

▲5月台灣機車市場較前月成長4.1%,電動機車陣營卻反而持續走跌。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

隨著台灣新冠肺炎(COVID-19)進入後疫情時代,經濟活動也開始復甦,除了汽車市場外,5月份台灣機車市場銷量也較前月成長4.1%,不過值得注意的是,電動機車在補助減少、資費爭議與品質疑慮等負面影響下,銷量反而出現負成長,更較去年同期暴跌一半,與整體市場趨勢大相逕庭。

▲5月台灣機車銷量迎來正成長 Gogoro反較去年同期暴跌一半。(圖/記者張慶輝製表)

在5月個別品牌銷量方面,光陽(KYMCO)持續以23,751台、34.3%的絕對優勢穩占龍頭地位,並可望在6月向上挑戰36%,而三陽(SYM)與山葉(YAMAHA)則分別以19,524台及28.2%、14,951台及21.6%分佔2、3名;至於純電動機車品牌Gogoro睿能,則以5,244台7.6%居於第4位,銷量較4月減少2,052台,是連續第2個月下滑,佔比也跌到1成以下,更比去年同期的11,643台少掉一大半。

▲Gogoro 360計畫首次公開!「車主&酸民的質疑」一次說明白。(圖/記者張慶輝攝)

▲在補助縮水、資費爭議與品質疑慮等多重負面影響下,Gogoro較去年同期暴跌一半以上。(圖/資料照)

電動機車銷量持續走跌的不只有Gogoro,包括話題熱度頗高的宏佳騰(AEON),從3月開始也呈現逐步下滑的趨勢,從1,064台、812台到5月的708台,另外山葉與摩特動力(PGO)也持續減少,所有電動機車在5月僅賣出6,455輛,不僅無法與去年同期破萬的佳績相比,與機車市場復甦的景象更呈現高度反差。

▲第1年免費騎!三陽Fiddle LT 115上市 最適合女生的機車就是它。(圖/翻攝自SYM)

▲油車陣營在7期新車陸續到位與多檔促銷加持下,成功拉起旺季的銷售曲線。(圖/翻攝自SYM)

在大考結束、畢業季與暑假即將來臨的前夕,原本就是機車市場傳統旺季的開頭,不過在多重打擊之下,電動機車陣營顯然無法跟上這波熱潮;反觀油車陣營方面,除了光陽透過7期車款與多檔促銷活動刺激買氣外,近期甫推出新車的三陽也持續成長,若照此情勢發展下去,雙方差距還會持續擴大。

►賓士EQC 400 4MATIC運動版試駕 第1次開電動車也能即刻上手

►特斯拉撞貨車「自動輔助駕駛又出包」?忽略這兩個字容易出大事

►3步驟神補救「過期票券」 手機操作兌換1.5倍東森幣超划算!

讀者迴響

熱門文章

熱門快報