蘋果想在電動車領域重現「iPhone」旋風?技術整合是一大關鍵

蘋果這次不出手機,改出電動車 果粉會買帳嗎?(圖/翻攝自TopSpeed)(圖/路透社)

蘋果這次不出手機,改出電動車 果粉會買帳嗎?(圖/翻攝自TopSpeed)(圖/路透社)

▲Apple據傳將投入大筆資金,加速品牌電動車的開發進程,圖為TopSpeed預想圖。(圖/翻攝自TopSpeed)

記者游鎧丞/綜合報導

這年頭不少知名品牌,似乎有鑑於電動車的後續開發潛力,紛紛忍不住砸下重金進軍新車領域;不管是花了183億元黯然退場的吸塵器大廠Dyson,亦或是釋出概念車的相機大廠SONY,都是這波「跨界合作」的先行者;當然近年來風生水起的手機領頭羊蘋果(Apple),自然也不會錯過這樣的熱潮,財大氣粗的蘋果,據傳也將投入更多資金,加速品牌電動車的開發進程!

嗯……這樣的大手筆,果然只有蘋果辦得到。

蘋果要花5,715億元開發電動車?誓言在新車領域重現「iPhone」旋風?(圖/路透社)

▲其實早在2014年,蘋果就已啟動了電動車的相關開發計畫。(圖/路透社)

其實早在2014年,蘋果為開發自家自動輔助駕駛科技,曾推動一項名為「泰坦計畫」(Project Titan)的開發專案,雖說歷經資金不足、開發不順、研發人員大舉出走等突發狀況,但在收購自動駕駛技術研發公司Drive.ai後,反而蘋果原本略顯窒礙難行的「iCar」頓時出現了重生的曙光。

根據外媒引用摩根史坦利分析師 Katy Huberty說法報導,單就蘋果2020年所規劃的190億美元(新台幣5,715億元)研發預算來看,當中有不少都與後續電動車開發有關;同時據傳蘋果也有意設立與特斯拉超級工廠相似的專屬產線,為品牌新車奠立深厚的硬體基礎。

蘋果要花5,715億元開發電動車?誓言在新車領域重現「iPhone」旋風?(圖/路透社)

蘋果要花5,715億元開發電動車?誓言在新車領域重現「iPhone」旋風?(圖/路透社)

▲同時蘋果近幾年來也積極於全球車廠挖角,尋覓可用人才。(圖/路透社)

另一個值得注意的關鍵在於,蘋果近年來「高薪挖牆角」的動作可說是日漸頻繁;根據公開資料顯示,截自2019年為止,已有170名福特員工、300名特斯拉員工紛紛跳槽至蘋果新車研發部門,為蘋果注入一股可立即投入研發的即戰力。

同時在2019年為止,蘋果也陸陸續續申請了自動輔助駕駛、AR衛星導航、車載VR、智能大數據資料庫等多項技術專利,各項作為都可見蘋果亟欲推出品牌新車的各項決心;現在就看蘋果要如何將上述技術成功整合在新車上,進而向特斯拉強勢宣戰了。

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