TOYOTA全面「渦輪世代」到來?神車不玩大排量V8引擎這一套了

TOYOTA全面「渦輪世代」到來?神車不「玩」大排量V8引擎這一套了(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA將以全新3.5升渦輪引擎取代現有的V8自然進氣引擎規格,圖為Land Cruisser。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

越趨嚴苛的排放法規,似乎連全球神車TOYOTA也都「扛」不住了!根據外媒「Motor1」報導,在最後一批V8自然進氣引擎交付下線後,TOYOTA預計將就此終止該具引擎的生產作業,並轉而投入資源實用已具技術實力的3.5升V6渦輪引擎,並逐步推動全新油電Hybrid動力架構,藉此持續深耕訴求北美市場。

TOYOTA全面「渦輪世代」到來?神車不「玩」大排量V8引擎這一套了(圖/翻攝自TOYOTA)

TOYOTA全面「渦輪世代」到來?神車不「玩」大排量V8引擎這一套了(圖/翻攝自TOYOTA)

▲目前北美市場是少數TOYOTA仍有供應大排量自然進氣引擎的銷售據點,圖為Land Cruisser。

因應當地消費需求,北美市場是少數目前TOYOTA仍有供應大排量自然進氣引擎的銷售據點,諸如Land Cruisser所採用的5.7升自然進氣引擎,便是TOYOTA蔚為倚重的戰略主力;但隨著排放法規規範日趨嚴苛,讓TOYOTA也不得不思索上述動力編成的存在必要;日前外媒「Motor1」便報導,TOYOTA在生產完最後一批3萬具的V8引擎之後,便會讓該引擎動力正式告老還鄉,並以全新的3.5升V6渦輪引擎取而代之。

TOYOTA全面「渦輪世代」到來?神車不「玩」大排量V8引擎這一套了(圖/翻攝自TOYOTA)

TOYOTA全面「渦輪世代」到來?神車不「玩」大排量V8引擎這一套了(圖/翻攝自TOYOTA)

▲同時在TOYOTA規劃下,全新3.5升V6渦輪引擎更有機會搭配油電動力架構,圖為Tundra。

當然向來對於油電動力技術頗有心得的TOYOTA,自然不會放過為3.5升V6渦輪引擎加裝Hybrid架構的大好良機;在TOYOTA規劃下,新世代的Tundra就很有機會採用全新的3.5升油電動力編成,不僅擁有更為高效的油耗表現,同時更能繳出450匹、69.08公斤米的最大綜效輸出,十足迎合訴求大馬力的北美消費者胃口。

除了Tundra之外,諸如上述提到的Land Cruisser等硬派車款在大改款工程後,預計也都將換上這一具全新的渦輪動力單元,等同也藉此宣告神車TOYOTA「渦輪世代」的全面到來。

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