▲雷諾Megane是該品牌最暢銷的車型之一，如今也傳出在銷量下滑的情況下，將重新分配資源給其他車款。（圖／翻攝自Renault，圖片皆為Renault Megane RS Trophy-R，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
雷諾（Renault）Megane 5門掀背可說是品牌最成功的車型之一，自1995年問世後便以豐富陣容滿足市場，其中還有性能版本的Megane RS。不過，隨著2010年在歐洲賣出465,732輛後，Megane的銷量便逐年遞減，也使得原廠打算重新分配資源，使這款暢銷掀背的未來充滿不確定性。
▲外傳雷諾正考慮將Megane的開發成本重新分配到電動車上，可能導致陣容縮編、或部分車型停產。
雷諾設計總監Laurens van den Acker近日受訪時便表示，集團正考慮將Megane的開發成本重新分配到電動車上。尤其Megane在去年僅賣出209,845輛，甚至在英國全年僅售出2,699輛的情況下，更讓原廠不得不重新調整策略，同時在電動車的開發負擔、以及資源排擠下，有些車款勢必得進行停產、或進行陣容縮編。
儘管如此，雷諾也在今年初進行Megane小改款，並推出PHEV插電式油電混合車型，至於現行第4代車型是否將成為最後一代、抑或是捨去RS性能版本，目前都還沒有明確決定。
▲雷諾Megane RS Trophy-R先前曾擊敗本田Civic Type R拿下紐柏林最速前驅寶座。
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