雷諾「暢銷掀背」Megane未來不確定性高 資源將分配給電動車

▲2020 Renault Megane RS Trophy-R。(圖/翻攝自renault)

▲雷諾Megane是該品牌最暢銷的車型之一,如今也傳出在銷量下滑的情況下,將重新分配資源給其他車款。(圖/翻攝自Renault,圖片皆為Renault Megane RS Trophy-R,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

雷諾(Renault)Megane 5門掀背可說是品牌最成功的車型之一,自1995年問世後便以豐富陣容滿足市場,其中還有性能版本的Megane RS。不過,隨著2010年在歐洲賣出465,732輛後,Megane的銷量便逐年遞減,也使得原廠打算重新分配資源,使這款暢銷掀背的未來充滿不確定性。

▲雷諾(Renault)Megane RS Trophy-R刷新日本鈴鹿賽道前驅車紀錄。(圖/翻攝自Renault)

▲2020 Megane RS Trophy-R。(圖/翻攝自Renault)

▲外傳雷諾正考慮將Megane的開發成本重新分配到電動車上,可能導致陣容縮編、或部分車型停產。

雷諾設計總監Laurens van den Acker近日受訪時便表示,集團正考慮將Megane的開發成本重新分配到電動車上。尤其Megane在去年僅賣出209,845輛,甚至在英國全年僅售出2,699輛的情況下,更讓原廠不得不重新調整策略,同時在電動車的開發負擔、以及資源排擠下,有些車款勢必得進行停產、或進行陣容縮編。

儘管如此,雷諾也在今年初進行Megane小改款,並推出PHEV插電式油電混合車型,至於現行第4代車型是否將成為最後一代、抑或是捨去RS性能版本,目前都還沒有明確決定。

▲2020 Renault Megane RS Trophy-R。(圖/翻攝自renault)

▲雷諾Megane RS Trophy-R先前曾擊敗本田Civic Type R拿下紐柏林最速前驅寶座。

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