▲速霸陸於日本市場推出名為WRX S4 STI Sport#的特仕車款。（圖／翻攝自速霸陸，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
喊了許久（？），終於將在2020年正式退出市場的現行速霸陸WRX S4、WRX STI，日前除了在日本市場推出最終新年式車型外，更加碼推出內外裝、硬體配置各項精修的告別特仕車「WRX S4 STI Sport#」，當地限量500台，建議售價474.1萬日元（新台幣132.5萬元）！
▲礙於歐盟排放法規，現行速霸陸WRX、WRX STI預計在2020年後短暫退場，尋覓新世代車型的突破空間。
預計在5/26至10/22收付訂單的速霸陸特仕車款WRX S4 STI Sport#，日本當地限量500台，售完即不再生產；秉持著原廠「完全協調」、「愉悅與質量兼具的駕駛」等設計理念，WRX S4 STI Sport#於內外觀乃至於硬體配置，都有了相當程度的精修。
單就外觀來看，本次WRX S4 STI Sport#則是換裝了亮黑色前後下擾流、黑色水箱護罩、STI專屬後保險桿以及全新修訂的18吋黑色鋁合金輪圈，搭配白、銀、黑、藍不同車色設定，造就出性能氣息濃厚的外觀身型；至於在內裝格局上，則是可見RECARO賽車雙前座椅、Alcantara人造麂皮方向盤等性能配件，搭配速霸陸原廠強調的強化版NVH降噪工程，於裡於外都可見WRX S4 STI Sport#本次升級所在。
▲WRX S4 STI Sport#內裝則可見頗具性能意味的各式鋪陳。
至於在動力規格上，WRX S4 STI Sport#則是維持既有的2.0升水平對臥四缸渦輪汽油引擎（FA20）編成，帳面輸出來到300匹、40.8公斤米；但本次針對內部硬體部件，速霸陸原廠則是換裝STI空氣濾清器、排氣尾管、CVT油冷卻器、加大散熱風扇等部品，藉此強化整體輸出曲線以及達到更好的散熱效果。
與此同時，在底盤部件上，WRX S4 STI Sport#除了維持由速霸陸及倍適登共同開發的新型懸吊系統外，同時更追加了後強化連桿、STI引擎室拉桿、底盤強化拉桿等多項好料，速霸陸表示在上述硬體升級後，WRX S4 STI Sport#具備更為優異的轉向反應速度，同時也能夠有效抑制多餘的側傾現象。
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