速霸陸Legacy、BRZ日本驚傳停售 退場背後主因兩樣情

速霸陸Legacy、BRZ日本驚傳停售 退場背後主因兩樣情(圖/翻攝自速霸陸)

速霸陸Legacy、BRZ日本驚傳停售 退場背後主因兩樣情(圖/翻攝自速霸陸)

▲日本速霸陸證實品牌Legacy B4、BRZ將於年中陸續停售。(圖/翻攝自速霸陸,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

日本速霸陸表示,將在6/22與7/20陸續終止品牌Legacy B4以及BRZ兩款新車的市售作業;但讓人感慨的,相較於因銷售實績被迫退出市場的Legacy B4,另一款後驅跑車BRZ則是為了迎來新世代車型則做出停售動作,一來一往之間,也讓人倍感惋惜。

速霸陸Legacy、BRZ日本驚傳停售 退場背後主因兩樣情(圖/翻攝自速霸陸)

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▲速霸陸Legacy B4近年來銷售表現著實不佳。

殘酷的是,速霸陸老牌房車Legacy B4即便自1989年努力在日本奮鬥31年,但仍無法抵禦近年來四門房車在亞洲市場式微的趨勢;在銷售表現未有明顯起色的前提下,速霸陸忍痛斬去歷經6代目的營運板塊,似乎也是不得不為的被迫之舉。

不過除日本市場外,目前Legacy B4在海外地區仍有相當程度的銷售實力,2019年北美市場也順勢發佈了新世代車型,因此短時間內Legacy B4應不會走上全面停售的命運。

速霸陸Legacy、BRZ日本驚傳停售 退場背後主因兩樣情(圖/翻攝自速霸陸)

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▲至於另一款當家跑車BRZ,則是走得相當風光。

相較於Legacy B4的狼狽退場,速霸陸另一款當家跑車BRZ反倒顯得異常風光;因為在宣布正式停售之前,原廠不僅為BRZ推出了限量100台的「Final Edition」的特仕車款,同時其與TOYOTA共同開發的新世代車款之傳言,也是傳得沸沸揚揚;更讓BRZ於裡子、於面子都可說是風光十足。

雖說目前速霸陸並未透露新世代BRZ相關的官方規格以及可能的上市時程,但端看目前TOYOTA與速霸陸積極佈局的態勢下,相信這款後驅小跑車,應該可望在全新大改款Levorg上市後,成為速霸陸新一波的銷售強打主力。

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