馬自達CX-30「89.9萬元起」美到沒對手?首席設計師拍胸脯掛保證

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達品牌最新物種車款CX-30,秉持著品牌配備最高誠意,也於今日(10/23)舉辦了上市記者會。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

作為馬自達設定為「突破級距限制」的全新跨界物種CX-30,除了延續KODO魂動美學的身型設計,同時高質感內裝加上頗富誠意的配備編成,也成為馬自達年底壓軸之作;本次在台一共導入尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型四款等級,並首度導入全新極境灰車色,在台建議售價89.9萬元起。

值得一提的是,本次發表會台灣馬自達也邀請了產品主管佐賀上人以及首席設計師柳澤亮來台,向與會媒體分享全新CX-30的設計理念以及研發歷程。

◆馬自達CX-30在台建議售價
尊榮型:新台幣89.9萬元起
頂級型:新台幣96.9萬元起
旗艦型:新台幣102.9萬元起
旗艦進化型:109.9萬元起

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達CX-30預計今年11月後陸續在台交車。

誠如馬自達CX-30產品主管佐賀上人所強調,馬自達一直在思考如何讓消費者在擁有一台汽車當中,即可享受多彩豐富的生活方式;如此設計主軸,恰巧呼應了首席設計師柳澤亮現場不斷重申的,品牌希望CX-30所展現出的美能與車主的情感產生共鳴,並一同打造出馬自達獨一無二的精彩生活。

嚴格來說,在配備與內外觀設計等層面上,CX-30與早先一步在台亮相的全新馬自達3可說是極為相似的高水準展演;不僅底盤平台共用相同基礎,諸如KODO魂動設計、全新人因工程車室空間等既定元素,都可見兩車共通的設計主軸,也難怪會有人說CX-30總像是一台拉高版的馬自達3。

不過即便如此,CX-30仍透過大尺碼的鍍鉻水箱護罩、式樣拉長的頭尾燈組、下方日行燈+方向燈配置、18吋多幅式鋁合金輪圈、黑色塑料下護板等設計元素,展現出馬自達最新的大和美學訴求。

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲在內裝上,CX-30也比照馬自達3,提供相當夠水準的質感鋪陳。

打開車門,也可見CX-30與馬自達3共通的美學設計語彙;除了高質感的雙色皮質面料、鍍鉻飾條、鋼琴烤漆黑飾板等多重素材外,以駕駛作為主要取向的車室格局,則是透過一體成形的中控台造型、大幅削減的實體按鍵數量、內建數位化螢幕的新式樣儀表板、8.8吋多媒體資訊系統、前檔投影式HUD抬頭顯示器等部件,強化整體內裝實用氛圍。

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲同時在座椅離地高度、行李廂開口設計、音響系統鋪陳、隔音面料,也可見馬自達技術團隊的各項用心。

本次CX-30仍是採用既有的2.0L Skyactiv-G自然進氣汽油引擎以及6速手自排變速箱的硬體組合,帳面數據來到165匹、21.7公斤米;同時延續新世代馬自達3的環狀車體結構設定,以及G力導引控制系統等科技輔助,也讓CX-30得以完美詮釋人馬一體的品牌理念。

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲馬自達CX-30。(圖/記者游鎧丞攝)

▲在安全科技配備上,馬自達CX-30仍展現出相當優異的高水準表現。

同時主被動安全配備來看,馬自達CX-30全車系標配7具安全輔助氣囊,並採用冷沖壓製程所打造之最高強度鋼材車體結構;搭配完善的i-ACTIVSENSE主動安全科技,諸如MRCC全速域主動車距控制巡航、SBS 智慧前行煞車輔助、BSM盲點偵測(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止與DAA駕駛疲勞警示都可說是一應俱全;再加上高階車型獨佔的CTS巡航模式車道維持輔助、SBS-R智慧倒車煞車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統,讓CX-30整體防護層級絕對可說是一時之選。

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