新待轉區王者!Kawasaki Ninja ZX-25R「4缸250重機」亮相

▲影片來源:Youtube/Kawasaki Indonesia

記者林鼎智/綜合報導

喜歡4缸高轉聲浪、但又想要小排量靈活優勢的騎士注意啦,Kawasaki(川崎)今(23)日於東京車展推出「Ninja ZX-25R」250c.c白牌仿賽重機!這不僅是該級距唯一採用4缸引擎的運動車款,同時在電控配備上也向公升級仿賽看齊,無疑是新一代待轉區王者。

▲新待轉區王者!Kawasaki Ninja ZX-25R「4缸250重機」亮相。(圖/翻攝自Youtube/Kawasaki Indonesia)

▲Kawasaki(川崎)於東京車展推出Ninja ZX-25R,是250c.c級距唯一採4缸引擎的仿賽車款。(圖/翻攝自Kawasaki Indonesia,以下同)

Kawasaki新Ninja ZX-25R承襲忍者家族設計,外觀上與Ninja 400、ZX-6R相似, 其短小精悍的側邊底排尾管設計,搭配Kawasaki Racing Team川崎綠塗裝,讓這款小排量仿賽重機更具跑格戰鬥氣息。

▲新待轉區王者!Kawasaki Ninja ZX-25R「4缸250重機」亮相。(圖/翻攝自Youtube/Kawasaki Indonesia)

▲新待轉區王者!Kawasaki Ninja ZX-25R「4缸250重機」亮相。(圖/翻攝自Youtube/Kawasaki Indonesia)

▲ZX-25R採前SFF-BF倒叉、後多連桿避震,並具有前輻射對4卡鉗、後單活塞卡鉗與側邊底排尾管設計。

車身結構方面,原廠也透過Superbike World Championship的賽事經驗,為新ZX-25R設計全新的鋼管車架,同時在配備上也毫不手軟:懸吊系統採前SFF-BF倒立式前叉、後水平多連桿單槍避震器,而制動系統則是前輻射對4活塞卡鉗、後Nissin單活塞卡鉗制動系統,完全不輸紅、黃牌級距產品。

▲新待轉區王者!Kawasaki Ninja ZX-25R「4缸250重機」亮相。(圖/翻攝自Youtube/Kawasaki Indonesia)

▲ZX-25R的動力核心為249cc水冷DOHC並列4缸引擎,目前尚未公佈馬力數據。

最重要的動力心臟上,新Ninja ZX-25R搭載全新開發的249cc水冷4行程DOHC並列4缸引擎,詳細馬力規格目前尚未公布,但原廠表示新Ninja ZX-25R「在中低轉速間有著充足扭力、並具有高轉時的馬力延伸性」。

至於電控配備方面,新Ninja ZX-25R也搭載KTRC循跡控制系統、KQS快排系統、動力模式選擇等,可說是一應俱全、誠意滿滿。詳細Ninja ZX-25R的資訊請持續鎖定《ETtoday車雲》。

▲新待轉區王者!Kawasaki Ninja ZX-25R「4缸250重機」亮相。(圖/翻攝自Youtube/Kawasaki Indonesia)

▲ZX-25R電控系統齊全,包括KTRC循跡控制、KQS快排、動力模式選擇等,完全不輸公升級產品。

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