▲馬自達3原廠廣告影片（影片來源：馬自達）
記者游鎧丞／台北報導
如果要說這世上有什麼東西，能夠跨越實際的物質需求或是成本考量，單純僅以感性與美學為之概括的話，除了不可視的愛情，又或者就是一台全新第4代馬自達3；抱歉，話說得誇張了些，但馬自達3自外觀發起，盤旋於內裝，爾後以精鍊的動態表現為之作結，說真的，什麼「KODO魂動」、「Skyactiv引擎科技」、「人馬一體乘駕感受」，說穿了都是車商籠統的商業用詞。
▲全新第4代馬自達3，是一台能夠跳脫理性跟現實層面考量的車款，你對他的愛多一些，自然可以感受到競品難以比擬的獨到美學。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
講簡單些，全新第4代馬自達3僅需用一字：「美」為之註解，實則就已萬分足矣；就如同情侶眼中，那跳脫約定成俗，只求唯一的彼此；或許外人總覺得有些空泛、有些虛無飄渺，但真的愛上了，又何需任何冠冕堂皇的理由呢？
全新馬自達3就是如此，愛上了，就是唯一解。
▲全新第4代馬自達3，就是走出了獨樹一格、旁人難以企及的身型樣貌。
我知道，相較於其他競品，全新馬自達3總是「力求簡潔」；但這樣的簡潔，絕非呆板、單調，這群來自日本廣島的海港男兒，捨棄了繁瑣的鈑件稜線、空力造型等堆疊手法，貿然反璞歸真，透過更為圓弧、流線的勾勒筆觸，形塑出遊走在街頭也毫無罣礙的大和美學。
毋須濃妝艷抹、大肆鋪張，你只要適時回頭，全新馬自達3就是夠格調伴著你與另一半，成為觀景窗內最惹人垂涎的一幅美麗景致。
▲需加價1.5萬元選配的晶豔魂動紅值不值得？我想很多事情很難用「CP值」為之衡量。
誠如先前所述，全新第4代馬自達3硬是大幅削減了鈑件稜線的使用頻率，透過更為流線、圓潤的車身曲線，歸納出其專屬的「魂動美學」；這樣的氣質，透過水箱護罩、頭尾燈造型、多幅式鋁合金輪圈等部件式樣上的修飾，更為內蘊卻又鮮明地為之加總而成。
▲馬自達設計團隊很貪心，他們打造的每一款新車，都是要歷經歲月淬鍊，仍能夠顯得品味雋永的當代逸品。
老實說，情人節何需一束得受「賞味期限」限制的大紅色玫瑰花？一台經過5年、10年仍品味雋永的全新馬自達3，或許更能夠彰顯兩人之間難有變調的真摯愛情。
坐進車內，更讓人見識到馬自達設計團隊的匠心獨具；有時候，你愛上一個人／一台車，不是因為對方花枝招展地運用了多少高檔面料，其隱隱散發的獨特氣質，或許才是你墜入愛河的一大主因。
▲平平都是化繁為簡，全新馬自達3就是夠本事在簡潔的車室格局當中，形塑出質感與大器兼具的獨有美學。
當然，這樣的化繁為簡僅限於在內裝格局的鋪陳，論配備面，全新馬自達3絲毫沒有吝嗇、藏招的意圖；諸如三環式儀表板（附中央數位8.8吋顯示幕）、全新MAZDA CONNECT多媒體資訊系統、雙區恆溫空調、各式主被動安全配備可都是一應俱全；但這樣的豐富才情，並不會讓你感到因太多繁文縟節所束縛的不適，你毋須擔心被繁瑣的按鍵介面為之綁架，只需靜靜地品味全新馬自達3帶來的寧靜車室空間，更甚者好好享受BOSE車內音響所帶來的那首Police的「Every Breath You Take」。
▲很難想像，馬自達設計團隊如此吹毛求疵，為塑造其心目中最為完善的車室氛圍，細微至旋鈕手感至方向燈警示聲都有其獨到的一番苛求。
我必須說，請揚棄對於全新馬自達3所謂的「家庭」、「空間」承載的既定需求，他是一台能夠讓你與另一半盡情享受兩人世界的浪漫媒介，但絕非是大方分享箇中浪漫的共享載具；但即便如此，馬自達設計團隊仍竭盡全力，透過雙前座式樣、泡棉填充、包覆角度的細部調整，帶來更為服貼、舒適的乘坐體感。
▲倘若兩人獨享，其實全新馬自達3就已足矣。
情人節那天，其實也不用特地找間人擠人的高檔餐廳；開著全新馬自達3找個能俯瞰台北夜景的角落，坐在車上，其實就已是浪漫滿點的約會行程了。
▲全新馬自達3優異的NVH車室隔音效果，搭配舒適的乘坐體感以及效果一等一的BOSE車內音響，上哪去找一個如此貼心的約會聖地？
平心而論，都到了這個年紀，在感情上，總很難要求與另一半來場轟轟烈烈、敢愛敢恨的偶像劇戲碼，能夠在個性、興趣交集使然，建立起一段相知相惜的長久關係，或許才是首重之處；這一點放在全新馬自達3的動態表現上，似乎也是相得益彰。
全新馬自達3搭載的仍是那具我們熟知2.0L Skyactiv-G自然進氣汽油引擎，最大輸出維持在165匹、21.7公斤米，並搭配6速手自排變速箱設定；這套早已深受車迷肯定的硬體組合，說穿了原本就不是力求嗆辣、貼背的重口味設定，全新馬自達訴求的是，如何在安定、溫順的輸出曲線當中，勾勒出其對於「人馬一體」的既定雛形。
不慍不火的性格，恰巧呼應我年過30的感情觀。
▲全新馬自達3仍維持2.0L自然進氣汽油引擎搭配6速手自排變速箱的既有設定。
然則即便動力輸出並無任何明顯的變動，但在車身架構及懸吊系統的大幅度更新後，你會發現全新馬自達3更好開了，每個進、出彎點的路線，全新馬自達3已經早先一步為你設想好；你不用擔心油門踩深踩淺，也不用時時刻刻用眼角餘光去打量另一半是否露出眉頭深鎖的不耐神情，全新馬自達3就是夠本事在靜謐的行車動態當中，在動態極限所及之處，引領你在每個彎道畫出新一道的美麗弧線。
而這樣的弧線，卻是駕駛與乘客皆能夠心領神會的。
▲消磨掉多餘的的運動性格，全新馬自達3著實將操駕門檻下修到每個人都能夠一親芳澤的程度。
值得一提的是，延續原廠的設計理念，全新馬自達3除了在車身架構、懸吊、底盤多有調整外，原廠設計團隊更透過了「輪胎+避震」二重減震的理念，以輪胎吸收初始路面應力，懸吊彈簧接續壓縮的方式，大幅消弭回傳至車內的震動擺盪；這一點對於坐在前座的你與另一半來說，更是恰如其分。
在不流失既定懸吊支撐性的前提下，全新馬自達3為之換取的是更為舒適的乘坐體感，請與另一半細細品味，這在庸碌城市當中，少有且難得的兩人浪漫世界。
▲全新馬自達3就像一部必須細細品味的劇情長片，少了些突如其來的轉折爆點，但自布景、人物對白等細膩鋪陳，都是讓人足以咀嚼玩味之處。
總的來說，全新馬自達3不再像是競品般，力求嗆辣、鮮明的性格展演，很多時候他的進化之處，是需要訴諸多一點感性去體會再三；如果你對於感情，早已過了敢愛敢恨、轟轟烈烈的青春期階段，你希望的，是另一半靜靜的伴著你品味生活的細膩之處，那你必然會對全新馬自達3的各項精進之處感到心醉神迷；而這樣的精進，即便過了5年、10年，仍會是同級車款所難以企及的獨有格調。
就如同我說的，情人節與其準備一大束會隨著時間為之凋零的玫瑰花，倒不如開著一台全新馬自達3，帶著心愛的另一半，靜心品味生活各處倏忽即逝的美好。
或許這又會是你與另一半一段值得鋪撰的羅曼史。
▲全新馬自達3，是一台能夠讓你與另一半靜心品味生活細膩之處的最佳媒介。
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