不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱

▲影片來源:福斯商旅

記者游鎧丞/台北報導

其實我不太常開Multivan這類的大型商旅,一來是我對大車真的沒有愛,二來是孤家寡人慣了,鮮少有機會一大票三五好友大群出遊;也因為如此,即便本次福斯商旅Multivan僅為追加配備的新年式車型,但對我來說仍是頗具新鮮感的一次經驗。

話說回來,Multivan這類大型商旅首重的無非就是,對駕駛來說,要有良好的行車視野、溫順的行車動態;對乘客來說,要有靈活優渥的乘坐空間、舒適的乘車體驗;單就上述兩點來說,對於本次試駕的福斯商旅Multivan Comfortline都有恰如其分的表現。

◆福斯商旅Multivan新年式在台建議售價
Multivan Comfortline:新台幣225.8萬
Multivan Highline:新台幣269.8萬
Multivan Highline 4WD:新台幣289.8萬

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲福斯商旅宣布,即日起在台正式導入2019年式Multivan。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

也因為上述的優勢,讓福斯商旅Multivan雀屏中選,堂而皇之成為2020年台灣總統大選「候選人專用座車」;未來每位總統、副總統候選人在競選期間都將坐著這台德製商旅下鄉跑行程,再加上隨行的維安人員另外配置的2輛Caravelle,對福斯商旅來說可說是名利雙收的大訂單。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲挾帶著宛若「行動辦公室」的強大機能,福斯商旅Multivan未來將大肆出現在各家新聞台的政治版版面當中。

不過既然都要化身台灣總統、副總統候選人的競選專車了,福斯商旅Multivan在整體設計外觀上,自然也不能太過招搖;在既有的方正格局下,新年式Multivan透過LED頭尾燈鋪陳,稍稍提升了整體的科技氣息;福斯商旅也補充表示,未來國安局添購之後,則會另外針對Multivan的車窗玻璃另做加強,提升車款的安全防護階級。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲新年式福斯商旅Multivan在外觀設計上,仍力求低調、平實的大眾路線。

拉開滑門,新年式Multivan在內裝格局上,並無太多的變化;基本上仍維持簡單、實用的車室鋪陳;然則為強化整體商旅層級,本次新年式車型則是在Highline以上車型,另行追加了類胡桃木質儀表飾板、楓木紋類木質地板、Nappa真皮座椅等配備,讓Multivan擁有「高人一等」的視覺質感。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲福斯商旅Multivan整體車室格局並無太多的改變,最多就是在Highline以上車型,追加了木質飾板、地板的素材,強化整體視覺質感。

當然能夠自眾多競標同級對手脫穎而出,福斯商旅Multivan強大的空間收納機能,自然是其標榜的車款最大優勢;新年式車型Multivan仍延續了採獨立雙座第2排座椅、滑移第3排座椅設定,同時可進行180度旋轉、折疊收納的多功能圓桌,也同時保留下來,讓駕駛與乘客能夠符合自身需求,運用寬敞的車室空間。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲以「行動辦公室」作為主要訴求的福斯商旅Multivan,在空間機能上似乎並未有太多挑剔的空間。

實際操作一下福斯商旅Multivan的第2排座椅滑移機制,由於前後滑軌設定使然,倘若想要「順順」地完成座椅移動動作,得先抓到左右平衡的中心位置,要不就可能會像我一樣,費盡吃奶的力氣,座椅仍是不動如山;同時倘若第2排座椅想要順勢做出180度旋轉,勢必也得先預留向後旋轉的空間,因此會建議乘客在使用旋轉機制前,先逕行將座椅向前拉移,減少整體作業的時間。

另外要注意的是,由於第2排座椅在「未旋轉」的前提下,只有前排乘客能夠進行滑移的動作;因此倘若第3排座椅有坐人的話,請在下車前稍稍「關照」一下,免得出現乘客被困在車內、無法下車的窘境。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲所幸福斯商旅Multivan的座椅移動機制設計相當人性化,因此只要抓到滑軌位置跟平衡,使用起來毫不費力。

至於作為同級唯一搭載收納型圓桌的福斯Multivan,只要在第2排座椅旋轉之後,透過控制前後移動的拉把,以及上下升降的按鍵,即可將簡單完成收納作業;這組圓桌同時也內建了飲料置杯架、小型置物空間,機能可說是相當完善。

再加上福斯商旅Multivan可因應椅背傾倒所靈活運用的行李廂載物空間,以及座落於車內各處的置物巧思,也讓該車款能夠因應駕駛與乘客所需,提供多元化的收納表現。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲可折疊收納的小型圓桌、搭配各式收納巧思,福斯商旅Multivan可說是將其寬敞的車室空間優勢,發揮到淋漓盡致。

至於在動力表現上,新年式Multivan搭載的是2.0L雙渦輪柴油引擎,帳面輸出來到199匹、45.9公斤米;搭配7速雙離合器自手排變速箱,讓Multivan足以因應各式道路狀況,提供毫不重拖的駕駛感受。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲本次福斯商旅Multivan仍是維持2.0L雙渦輪柴油引擎搭配7速自手排變速箱的動力配置。

誠如先前所述,因為我實在沒有太多開過Multivan這類廂型商旅車的經驗,所以在坐上駕駛座之前,總難免有些「小生怕怕」;不過實際坐在駕駛座時,可以發現較高的座椅坐著點,帶來相對遼闊的行車視野,A柱死角也沒有原本想像中的大,習慣之後,開起來反倒跟一般SUV車款並無太多的差異。

不過必須提出來講的是,或許是福斯商旅Multivan是一台「乘客導向」的乘用車,因此原本柴油引擎預期之間的低轉高扭力輸出特性,反倒因為整體油門行程的設定上,削減了一大部分;很多時候(像是起步時),車輛整體動能總是晚了好幾拍才為之釋出;這樣的狀況,只能透過手動降檔稍稍改善,只能說,Multivan的脾氣真的「溫」到讓你絲毫不會覺得這是一台柴油車。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲這樣的動力空窗期,並非是我們熟知的渦輪遲滯現象,反但比較像是為求乘坐舒適度,所做的後天調校。

值得一提的是,Multivan全車系皆標配DCC主動懸吊控制系統,駕駛可因循自身需求,自由調整標準、舒適以及運動三種不同模式;透過相對應的方向盤輔助力道、懸吊反應以及變速箱換檔轉速,讓駕駛與乘客都能夠享有最為舒適的乘駕體驗。

但嚴格來說,倘若想要讓2、3排乘客都能夠享有最為舒適的乘坐體驗,很大一部份得取決於駕駛在油門踩踏的流暢度;但就如同之前提到的動力空窗期,人客啊,請多給司機幾次嘗試的空間;當然作為一台廂型商旅車款,實在也不要要求Multivan有多麼俐落的彎道動態,很多時候它只能力求中規中矩,順勢滑過各式彎道。

要不,廂型車身搭配高重心等先天條件使然,太過明顯的彎道偏擺說真的也說明了Multivan其極限所在。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

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▲為了乘客,請不要肖想Multivan能有多麼俐落的彎道動態,當然頂規車型所搭載的4MOTION四輪驅動系統,或許又是另一番新風貌了。

至於在新年式車型上,Multivan則是透過車頭雷達板,全面搭載了可於時速30km/h以上做動的ACC主動車距維持巡航系統,再加上車前碰撞預警警示、自動輔助緊急煞車、二次碰撞預警煞車等功能,讓Multivan擁有了更為全方位的安全防護層級;同時加上電子行車穩定、防鎖死煞車、電子防滑差速器、電子煞車力道、循跡防滑、車道變換警示等基本款安全配備,作為一台商旅車款,只能說Multivan該有的,幾乎都有了。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲新年式Multivan則是全面導入ACC主動車距維持巡航系統,並搭配先進的多項安全科技

當然,你問我福斯商旅Multivan究竟值不值得入手?端看過往福斯商旅在該級距的叱吒風雲,甚至是旅遊業、飯店業等產業的高能見度,有些事情似乎不用講得太白;即便近幾年來不少競品爭相搶食這塊市場大餅,我相信短時間內,福斯商旅應該還是老神在在,輕鬆以對。

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

不分藍綠一樣發大財 福斯商旅Multivan試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲畢竟完善的產品體質,加上歷年來的市場口碑,福斯商旅Multivan豈是說讓就讓?

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