評選5大最耐操車款 沒開個10年/50萬公里別想換車

▲影片來源:ETtoday車雲/圖片來源:車廠

消費中心/綜合報導

嚴格來說,對於一般消費者來說,畢竟財力有限,新車沒辦法「一直換、一直換」,因此入手一款耐操、好養、少維修的車款,或許是買車之餘必須先為之考量的重要課題;日前外媒「UKR.media」便根據汽車網站「iSeeCars.com」提供之資訊,整理出一份現行市售新車最耐操名單!

綜觀這份名單,當中入榜車款絕對都能開個10年/50萬公里也不成問題;更有趣的是,當中大多數榜單席次可都是由日系車佔去,唯有賓士(Mercedes-Bezn)E-Class勉為其難為擠進前10名;看來日系車耐操、好養的品牌基因,可不是隨便說說的…。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲Honda陣中車款,在國外消費者心目中一直都是耐操的消費首選。(圖/翻攝自Honda)

說正格的,看到Honda Civic名列榜首,說老實話《ETtoday車雲》並不會感到太大意外;畢竟為台灣消費者戲稱為「喜美」的Honda Civic,昂首挺入10代目,至今仍是海外消費者心目中耐操的消費首選;根據統計,在正常保養、駕駛的前提下,Civic要輕鬆跑個10來年、50萬公里的里程數,絕對不成問題。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲速霸陸Legacy、Outback也憑藉著低故障率的優異體質榜上有名。(圖/翻攝自速霸陸)

在海外市場如魚得水的速霸陸,陣中Legacy、Outback也以低故障率的優異體質榜上有名;畢竟挾帶著水平對臥引擎、SAWD四輪驅動系統等技術優勢,相當適合地大物博的海外道路現況;也難怪速霸陸一直能在海外市場繳出相當不俗的銷售成績。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲TOYOTA Corolla挾帶神車威名,自然也是海外消費者心目中的經濟實惠房車選項之一。(圖/翻攝自TOYOTA)

既然Honda、速霸陸都能夠榜上有名,那向來有神車威名的TOYOTA Corolla自然也不能落居其後;作為一款價格親民、保修費用相對低廉的入門房車,TOYOTA Corolla基本上的使用年限都是10年起跳;同時根據統計,2007年至2017年間所出廠的Corolla,故障率可說是低到「傲視群雄」。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲大和森林人速霸陸Forester,即便改朝換代,但仍承繼了耐操好照顧的產品特質。

為消費者戲稱為「森林人」的速霸陸Forester,即便迎來大改款新世代車型,但耐操好照顧的產品特質,仍是毫無懸念地承繼下來;根據統計,Forester基本上要跑個30萬公里絕對不成問題;同時有近3成的Forester車主都在開了10年後才有換車的念頭,妥善率絕對是有目共睹。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲搶進前5名的馬自達MX-5,也以相當優異的產品體質擊敗不少對手。(圖/翻攝自馬自達)

有別於入榜多為SUV以及4門房車的現況,唯一搶進前5名的跑車車款,竟是源自廣島的馬自達MX-5,著實讓人相當驚艷;忠實承繼馬自達人馬一體、魂動KODO品牌語彙的敞篷小紅馬,也以引擎與變速箱低故障率的優異表現,成為海外消費者心目中的耐操首選。

沒開個10年/50萬公里別想換車 外媒評選5大最耐操車款(圖/翻攝自車廠)

▲耐操車款前10名。(製表/ETtoday車雲)

關鍵字:汽車新車

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