賓士電動賽車Vision EQ Silver Arrow現身 這銀箭射得又快又靜

▲影片來源:賓士

記者游鎧丞/綜合報導

日前落幕的美國圓石灘車展,賓士(Mercedes-Benz)也於會中發表了一款相當「驚世駭俗」的電動概念車「Vision EQ Silver Arrow」;這款車之所以驚世駭俗不是在於它採用純電動力,更是在於其經典的「銀箭」身型!先不論其量產機率高或低,光是三芒星挑戰全球車迷視覺味蕾的大膽創新之舉,就足以讓人玩味三分!

賓士電動賽車Vision EQ Silver Arrow現身 這銀箭射得又快又靜(圖/翻攝自賓士)

▲Vision EQ Silver Arrow,相當程度地承繼經典賽車W125 Silver Arrow 各項元素。(圖/翻攝自賓士,以下同)

當然,「Vision EQ Silver Arrow」如此身型,放在現今車壇實在有些「光怪陸離」,但實際上這款電動概念賽車身上的各式元素,可是相當程度地承繼了老大哥「W125 Silver Arrow」的經典設計;更別提後續車型「W125 Rekordwagen」更在1938年創下最快時速世界紀錄的豐功偉業;畢竟在當時,「432.7km/h」的誇張數字,可是賓士三芒星歷史的一大里程碑。

光看在這點情面上,小老弟Vision EQ Silver Arrow致敬個一兩分,應該也毫不為過吧。

賓士電動賽車Vision EQ Silver Arrow現身 這銀箭射得又快又靜(圖/翻攝自賓士)

▲身長來到5米3的Vision EQ Silver Arrow,造型還真的頗像一隻銀箭。

既然名為「銀箭」,Vision EQ Silver Arrow自然在整體車身造型也得十足剽悍;先不論那來至5米3的修長身型,光是車頭大型顯示幕、狹長LED頭燈、高聳的4顆輪胎(前24吋、後26吋)、充當尾翼的大型深色玻璃等配置,各項張狂的部件設計,也讓人見識到賓士三芒星大膽、創新的設計語彙。

賓士電動賽車Vision EQ Silver Arrow現身 這銀箭射得又快又靜(圖/翻攝自賓士)

▲Vision EQ Silver Arrow採用單人座設計。

既然都名為電動概念賽車了,Vision EQ Silver Arrow少個車門應該也不是一件讓人太過意外的事情;在掀起駕駛艙爬進車內之後,除了高檔的鋁合金、胡桃木、真皮面料之外,相信大多數人應該都會被座艙內的全景式曲面螢幕所吸引;搭配可調整油門煞車踏板的專有設計,即便座椅無法進行上下前後調整,但該設計仍可讓不同身型的駕駛都能夠享有最為舒適的乘坐姿勢。

賓士電動賽車Vision EQ Silver Arrow現身 這銀箭射得又快又靜(圖/翻攝自賓士)

▲Vision EQ Silver Arrow最大續航里程數為400公里。

當然在最重要的動力規格上,Vision EQ Silver Arrow搭配前後軸各1的電動馬達配置,並採用全時四輪驅動設定,換算最大輸出可來到750匹之譜;有趣的是,雖說少了傳統燃油引擎的拉轉聲浪,賓士仍是為該車款加裝了一組可模擬AMG V8以及AMG F1賽車排氣聲浪的音效裝置,大大滿足講究聲光效果的駕駛。

然則根據WLTP標準檢測,Vision EQ Silver Arrow即便動力出眾,但80kWh鋰電池組仍可提供長達400公里的最大續航里程數,以一輛電動車來說,有此續航表現可說是相當亮眼。

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