瑪莉亞颱風來臨前 快加保這個險,以免愛車慘遭路樹、招牌砸毀沒得賠!

▲▼高雄市鳥松區多處低窪地點淹水。(圖/記者宋德威攝,下同)

▲颱風過後,時常可耳聞車輛為路樹或是招牌砸毀的消息,倘若不幸「中招」,車主該如何自保?(圖/記者宋德威攝)

記者游鎧丞/綜合報導

瑪莉亞颱風侵台在即,也讓不少將愛車停放在外的車主們心驚膽跳,深怕自家小老婆不小心被「天外飛來」的招牌、路樹砸得面目全非;這類無妄之災,也讓車主興起了投保颱風險或是申請國賠的念頭。

然則值得注意的是,由於申請國賠普遍步驟繁瑣、標準也較為嚴苛,因此倘若各位車主(及愛車)身處風災高風險地區,最好還是花點小錢投保颱風險,颱風過後,才不用花大錢為愛車整修再三囉。

▲▼電線杆及路樹遭到撞斷後橫躺路邊。(圖/記者陳豐德翻攝)

▲就定義來看,除非車主可明顯舉證當地政府機關有明顯疏於照顧路樹之責,才有機會申請國賠。(圖/記者陳豐德翻攝)

先就「國賠」來看,單就單就國家賠償法第三條第一項來看:「公有公共設施因設置或管理有欠缺,至人民生命、身體或財產受損害者,國家應負損害賠償責任。

因此隸屬於各縣市政府工務局管理的路樹,倘若養護失當,導致路樹因生長不良、自然枯死或罹患病蟲害等狀況下,在颱風期間傾倒造成意外,民眾是有權益向政府申請國賠的。

▲▼電線杆及路樹遭到撞斷後橫躺路邊。(圖/記者陳豐德翻攝)

▲倘若只是因純粹的風災導致路樹壓毀愛車,即在法律上屬於不可抗力之因素,求償難度則是大為提高。(圖/記者陳豐德翻攝)

除此之外,如果愛車不幸遭商家招牌波及、損害,在法律上是隸屬於民事侵權行為;倘若招牌因懸掛不當、年久失修或是未善盡固定責任等過失,於颱風期間損及他人財物,民眾也是有權益向招牌所有人進行求償動作

▲▼暴雨不斷,高雄低窪地區淹水。(圖/記者宋德威翻攝)

▲也因為國賠、民事求償的判斷依據較為嚴苛,一般保險公司也另行推出了所謂的「颱風險」。(圖/記者宋德威翻攝)

綜上所述,不管是要申請國家賠償亦或是民事求償,由於在判斷依據上較為嚴苛,因此颱風期間,還是希望各位車友盡量將愛車停在安全的位置,或是額外投保颱風險。

所謂的颱風險,主要是針對汽車因不可抗力之天災所造成的毀損減失所設立;根據產險公司表示,颱風險保費一年保險金額約莫是車輛當年殘值的0.9%(100萬的車子,保費約9,500元);倘若車友覺得自家車輛所處地區屬於風災高風險區,不妨可以考慮加保颱風險。

▲高雄路樹倒塌,警消到場搶救。(圖/記者宋德威攝)

▲然則根據統計,台灣車主加保颱風險的比例普遍不高。(圖/記者宋德威攝)

產險公司也進一步表示,由於一般車險並未將天災納入保險範圍內,因此颱風過後,倘若愛車因天災導致受損,不少車主都只能含淚自掏腰包承擔;根據統計,雖說每年約有74萬件投保車體險案件,但當中有加保颱風險的車主,只有1萬件,投保率只有1%。

因此,倘若車主身處風災高風險區,不妨也可以考慮看看多花點小錢加保颱風險;要是真的不幸遇上了愛車被路樹、招牌「擊落」的慘況,也請遵循下列方式以求自保:

1. 錄影、攝影記錄現場以及車輛受損狀況
2. 通知保險公司前來蒐證,確保後續賠償、保險權益
3. 相關單位進行現場清運、整理工作時,也儘可能到場紀錄,以免二度損害
4. 路樹、招牌移除後,可再針對愛車受損狀況進行完整記錄

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