▲颱風過後，時常可耳聞車輛為路樹或是招牌砸毀的消息，倘若不幸「中招」，車主該如何自保？（圖／記者宋德威攝）
記者游鎧丞／綜合報導
瑪莉亞颱風侵台在即，也讓不少將愛車停放在外的車主們心驚膽跳，深怕自家小老婆不小心被「天外飛來」的招牌、路樹砸得面目全非；這類無妄之災，也讓車主興起了投保颱風險或是申請國賠的念頭。
然則值得注意的是，由於申請國賠普遍步驟繁瑣、標準也較為嚴苛，因此倘若各位車主（及愛車）身處風災高風險地區，最好還是花點小錢投保颱風險，颱風過後，才不用花大錢為愛車整修再三囉。
▲就定義來看，除非車主可明顯舉證當地政府機關有明顯疏於照顧路樹之責，才有機會申請國賠。（圖／記者陳豐德翻攝）
先就「國賠」來看，單就單就國家賠償法第三條第一項來看：「公有公共設施因設置或管理有欠缺，至人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。」
因此隸屬於各縣市政府工務局管理的路樹，倘若養護失當，導致路樹因生長不良、自然枯死或罹患病蟲害等狀況下，在颱風期間傾倒造成意外，民眾是有權益向政府申請國賠的。
▲倘若只是因純粹的風災導致路樹壓毀愛車，即在法律上屬於不可抗力之因素，求償難度則是大為提高。（圖／記者陳豐德翻攝）
除此之外，如果愛車不幸遭商家招牌波及、損害，在法律上是隸屬於民事侵權行為；倘若招牌因懸掛不當、年久失修或是未善盡固定責任等過失，於颱風期間損及他人財物，民眾也是有權益向招牌所有人進行求償動作。
▲也因為國賠、民事求償的判斷依據較為嚴苛，一般保險公司也另行推出了所謂的「颱風險」。（圖／記者宋德威翻攝）
綜上所述，不管是要申請國家賠償亦或是民事求償，由於在判斷依據上較為嚴苛，因此颱風期間，還是希望各位車友盡量將愛車停在安全的位置，或是額外投保颱風險。
所謂的颱風險，主要是針對汽車因不可抗力之天災所造成的毀損減失所設立；根據產險公司表示，颱風險保費一年保險金額約莫是車輛當年殘值的0.9％（100萬的車子，保費約9,500元）；倘若車友覺得自家車輛所處地區屬於風災高風險區，不妨可以考慮加保颱風險。
▲然則根據統計，台灣車主加保颱風險的比例普遍不高。（圖／記者宋德威攝）
產險公司也進一步表示，由於一般車險並未將天災納入保險範圍內，因此颱風過後，倘若愛車因天災導致受損，不少車主都只能含淚自掏腰包承擔；根據統計，雖說每年約有74萬件投保車體險案件，但當中有加保颱風險的車主，只有1萬件，投保率只有1％。
因此，倘若車主身處風災高風險區，不妨也可以考慮看看多花點小錢加保颱風險；要是真的不幸遇上了愛車被路樹、招牌「擊落」的慘況，也請遵循下列方式以求自保：
1. 錄影、攝影記錄現場以及車輛受損狀況
2. 通知保險公司前來蒐證，確保後續賠償、保險權益
3. 相關單位進行現場清運、整理工作時，也儘可能到場紀錄，以免二度損害
4. 路樹、招牌移除後，可再針對愛車受損狀況進行完整記錄
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