留意視覺盲區、內輪差 4大原則讓你不被大卡車撞上

留意視覺盲區、注意內輪差 四大原則讓你上路能和大卡車「和平共處」(圖/stocksnap/路透社)

▲大卡車/連結車司機受限於車輛大小,總會有相當程度的視覺死角;此時要如何抱持安全距離,就是一門學問了。(圖/路透社)

編輯/Mitty

總會在新聞媒體上,時有耳聞不少因大卡車/連結車所導致的意外事故,也因為如此,連帶也讓不少車友開車上路時,總對眼前的大卡車避之唯恐不及;但是過度驚慌失措,反倒無形之中也提高了事故發生機率;因此,美國「消費者報告」(Cosumer Report)更委請專門的卡車司機,不藏私傳授與大卡車「和平共處」的四大法則。

留意視覺盲區、注意內輪差 四大原則讓你上路能和大卡車「和平共處」(圖/stocksnap/路透社)

▲事實上,大卡車/拖板車司機更害怕與一般車輛並肩而行。(圖/stocksnap)

有28年開車資歷的職業司機Alphonso Lewis表示,事實上大卡車/拖板車司機更害怕一般車輛擅自「接近」他們,深怕一不留神,就發生難以挽回的憾事;有鑑於此,Alphonso Lewis更直接以「內輪差」、「視覺盲區」作為核心,與車友分享下列心得:

留意視覺盲區、注意內輪差 四大原則讓你上路能和大卡車「和平共處」(圖/stocksnap/路透社)

▲由於視覺視線限制,因此一般車輛切勿長時間逗留在大卡車的左右兩側。(圖/路透社)

◆大卡車左右兩側皆有視覺盲區,切勿長時間逗留並行

由於車型與坐姿限定,大卡車司機左右兩側皆有相當程度的視覺盲區,倘若一般車輛意欲從左側車道經過,最好快速通過,切勿長時間逗留並行;同時,大卡車右側車道由於距離駕駛座較遠,受到視線死角的限制更大;因此倘若礙於車流無法快速通過,勢必也要與大卡車維持間隔一個車道的左右距離。

◆確保前後距離足夠,在逕行切換至大卡車前方

在完成超車要回到大卡車前方時,最好也要確認保留適當的安全距離;這是因為一輛滿載貨物的大卡車,通常都需要比一般車輛多將近40%的煞停距離;倘若沒有適度保持緩衝區,難保不會因為車流一時壅塞而導致追撞。

一般來說,變換車道時,倘若後視鏡能夠完整看到後方大卡車的車頭,此時距離多半已經拉開,車友們便可以切換方向燈,完成變換車道動作。

留意視覺盲區、注意內輪差 四大原則讓你上路能和大卡車「和平共處」(圖/stocksnap/路透社)

▲以後視鏡確認自身與大卡車的相對距離,才能確保有足夠的緩衝區進行超車。(圖/stocksnap)

◆大卡車轉彎時內輪差,切勿從內側跟車

最常在新聞媒體上看到,機車騎士因一時搶快,在路口自大卡車內側過彎,卻因「內輪差」擦撞倒地的死亡事故;所謂的內輪差,就是泛指大卡車在轉彎時,內側前輪劃出的圓半徑會比較大,後輪劃出的圓半徑比較小,當中輪間的差距就叫做內輪差。

也因為如此,內輪差不僅易於造成一般車輛因誤判而導致被大卡車車尾撞擊,連帶也讓大卡車司機產生相當程度的視覺死角;因此最安全的方式,還是等到大卡車先行轉彎之後,再逕行跟上。

◆跟在大卡車後方也要保持安全距離

同樣的,倘若跟在大卡車後方,最好也要保持至少30英尺(10公尺)的緩衝距離;這也是因為倘若前方發生緊急事故,大卡車必須擁有更長的煞停距離,倘若後車一路咬著大客車車尾,很容易就因為一時不察發生追撞事故。

留意視覺盲區、注意內輪差 四大原則讓你上路能和大卡車「和平共處」(圖/stocksnap/路透社)

▲說穿了,確保自身車輛與大客車的前後左右距離,才是安全回家的不二法門。(圖/路透社)

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