▲影片來源：ETtoday車雲
▲很少有一款車，能像MINI Cooper S的形象如此鮮明。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
記者游鎧丞／桃園報導
自2014年登台以來，我想應該很少有車能像MINI Cooper S一般，形象如此鮮明、辨識度如此之高；開在路上，絕大多數人都能一眼認出來：「哇！這就是一輛MINI Cooper S！」風靡台灣車市近四年，我們也迎來了MINI Cooper S小改款車型。
講真的，英倫雅痞當前，實在很拿用常規的「空間」啊、「舒適」啊這一套對MINI Cooper S品頭論足；這就是一款自我流的玩樂小車，即便自三門發跡、衍生出五門車型，MINI Cooper S依舊能讓車主大聲說出：我「騷」故我在！
▲本次試駕車型為右方的MINI Cooper S五門版，在台建議售價169萬元起。
嚴格來說，在台169萬元的MINI Cooper S五門版並不算便宜，更何況後頭還有近50萬元的選用配備供消費者「點選」；練等練滿得花上212.8萬元的代價，你或許總對這輛小車嗤之以鼻，但原本就不為一般消費者「服務」這款自我流雅痞，早已憑藉著強烈的品牌形象，展現絕不落俗套的街頭風格。
連「宅」氣沖天如我，開上MINI Cooper S都不自覺「走路有風」。
▲你可以說MINI Cooper S五門版是稍稍為市場考量的妥協之作，但自視甚高的MINI即便多了兩扇車門，還是傲氣十足。
與品牌早期相比，MINI似乎免不了得向市場有所妥協；除了略顯不再「迷你」的身型尺碼、多了兩扇門的實用五門車型、甚至是稍做馴服的動態性格，也讓品牌車款總少了些讓人咀嚼玩味的初衷。
▲MINI Cooper S即便外觀略有妝修，但整體視覺形象仍是不容錯認。
但所幸，一切點到為止，本次小改款即便追加新式廠徽、LED頭燈（內附LED環狀日行燈）、英國國旗樣式LED尾燈等新銳設計；但眼前這輛MINI Cooper S五門版仍是我們熟知的那輛MINI，並不會因世俗眼光而有太多應對。
▲本次頭尾燈組式樣上的更迭，是外觀上最為明顯的變化。
坐進車內，誠如早先所言，略顯緊湊的車室空間實在也很難讓MINI Cooper S五門版，稱職作為一輛「家庭出遊」般的代步用車；說穿了，它就是一輛讓你充當夜行動物，自個兒遊走在街頭享受眾人傾羨目光的最佳載具。
▲小改款MINI Cooper S在內裝上仍維持多以「圓形」元素鋪陳的既有格調。
在既有的空間條件下，原廠設計團隊仍然極力塑造出宛若夜店般的鋪陳格局；舉凡儀表板、車內音響、冷氣出風口、多媒體資訊系統，都大肆透過「圓形」元素加以鋪陳，搭配設計感十足的按鍵以及黑色面料設定，總讓競逐時尚風的年輕消費者，多了幾分傾心的空間。
▲簡單幾筆，就塑造出十足時尚、跳Tone的車室風格，足以想向原廠設計團隊的匠心獨具。
倘若你預算充足，我真的強烈建議你，一定要砸錢選配副駕手套箱上方那英國國旗造型的透光飾版，透過上方氣氛燈撥桿，該飾版可自行調節其透光飾版；畢竟人都是追求視覺饗宴的動物，光用看的我也心滿意足。
▲副駕駛手套箱的上方的透光飾板，視覺效果強烈，但就是要多花錢就是了。
同時，中控台那具MINI Connected多媒體資訊螢幕，除了可透過中央鞍座的旋鈕進行操作外，本次更支援了觸控操作；當然在Google地圖大盛其道的世道下，少了原廠衛星導航似乎也不是這麼重要了；不過原廠仍相當貼心地追加「8.8吋原廠中文衛星導航」的選配服務，只是得與手機無線充電綁在一起，自然在價格上就不是那麼親民。
▲雖說少了原廠衛星導航，但這具6.5吋多媒體資訊系統本身功能已算齊全，並同時支援倒車顯影、觸控等功能。
不免俗，總還是要稍稍提到MINI Cooper S的主被動安全配備；當然對於一輛破百萬的進口車款來說，在安全配備上自然也不會太過吝嗇；舉凡全車系6具SRS安全輔助氣囊、CBS彎道煞車控制、DSC動態穩定、ASC+T全天候自動防滑、上坡起步、駕駛注意力輔助系統、失壓續跑胎等配置，早已是全數完備。
想在街頭「騷包走位」？那MINI Cooper S絕對是內外兼備的一款作品！
▲MINI向來在安全配備上也毫不吝嗇。
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