電動車何時能「真正普及」?BMW:2020年才會大量生產

▲電動車何時能「真正普及」?BMW:2020年才能大量生產。(圖/翻攝自BMW)

▲電動車何時能真正普及?BMW給出2020年這個答案。(圖/翻攝自BMW)

記者張慶輝/綜合報導

電動車看似發展快速,但與傳統動力車款相比,其比例仍然是極少數,價格也明顯比同級車高出許多,意味著產能與成本都還不足以「普及化」,近期德國車廠BMW就表示,由於技術上的限制,至少得等到2020年,才能透過下一代電動車技術,實現真正的「大量生產」。

▲電動車何時能「真正普及」?BMW:2020年才能大量生產。(圖/翻攝自BMW)

▲雖然BMW現在有幾款電動車型,但銷量與傳統動力車型相比,仍是極少數。(圖/翻攝自BMW)

近期BMW執行長Harald Kruger表示,並不打算擴大生產現行的第4代電動車技術,而會盡可能提高第5代技術的「成本競爭力」;雖然Kruger沒有給出明確的數字,但至少會降低「2位數」的成本支出,車價可望成為級距中最有競爭力者,盼能搶下更多市佔率。

▲電動車何時能「真正普及」?BMW:2020年才能大量生產。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW執行長預估,第5代電動車技術成本可望下降2位數,競爭力會是級距中最強。(圖/翻攝自BMW)

若從生產的角度來看,第5代技術也會往「模組化」的方向發展,如此一來,從開發到產線都能省下不少成本,作業時間也能比過去縮短許多;目前將推出的i8敞篷跑車即是搭載第4代技術,拜材料科學進步所賜,其續航力較第1代技術增加40%,實用性更勝以往。

▲電動車何時能「真正普及」?BMW:2020年才能大量生產。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW投入超過1億美元,開發全新電池技術,這也是電動車發展最關鍵的一環。(圖/翻攝自BMW)

除了將在2020年問世的第5代技術外,BMW也投入超過1億美元(約新台幣30億),進行新電池科技的開發工作,將會用於第6代電動車型上;目前BMW在全球10座工廠生產電能車型,預計在2025年推出25款新車,其中12款將會是純電動車,包括對抗Tesla Model3的平價車款i4。

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