Toyota新牛魔王Supra只有自排?總工程師:手排換檔感覺很糟

▲Toyota牛魔王超跑回來啦!GR Supra Racing概念降臨日內瓦。(圖/記者張慶輝攝)

▲新一代牛魔王超跑Supra呼之欲出,總工程師卻在這時候說「不會有手排」?(圖/翻攝自Toyota)

消費中心/綜合報導

在3月的日內瓦車展上,Toyota推出GR Supra Racing概念賽車,讓車迷為之一振,直呼「牛魔王」回來了,雖然量產版本還沒現身,不過近期有消息指出,新一代Supra將不提供「純手排」變速箱,只因為總工程師一句「感覺很糟糕」,本格派車迷們恐怕得失望了。

▲Toyota牛魔王超跑回來啦!GR Supra Racing概念降臨日內瓦。(圖/記者張慶輝攝)

▲相較於純手排,雙離合器自手排變速箱可提供速度、效率與舒適性兼具的換檔品質。(圖/翻攝自Toyota)

近期Toyota總工程師Tetsuya Tada接受日媒《Infoseek》訪問時,透露新Supra並未考慮提供手排選項,主要是因為新世代引擎有著強大扭力,如果讓駕駛自行操作離合器與換檔,感覺會很糟糕,最好的方式,還是透過精密的雙離合器變速箱,讓電腦精準的進行升降檔等工作。

▲Toyota牛魔王超跑回來啦!GR Supra Racing概念降臨日內瓦。(圖/記者張慶輝攝)

▲幸好BMW仍堅守品牌宗旨,新一代Z4可望提供純手排車型。(圖/翻攝自Toyota)

如果堅持「出手排就買」的話,或許可以考慮BMW的新Z4,這部德國雙胞胎兄弟為了「駕馭樂趣」的品牌宗旨,仍會照常提供手排車型,好滿足那些本格派份子的需求;除了變速箱外,從目前的資訊推測,新一代Supra/Z4將會搭載直列6缸雙渦輪引擎,馬力約450匹,並有前後50:50的完美配重。

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有了概念賽車之後,Toyota透露,SUpra量產市售車預計會在今年第3季亮相,如果沒意外,將會選擇巴黎車展作為首演舞台,而BMW的Z4可能會早一些,預計第2季左右就會率先發表。

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